[发明专利]一种废气循环阀腔室结构

说明书

本发明公开了一种废气循环阀腔室结构，包括机壳，所述机壳内部设置有进气通道，所述进气通道的一侧设置有两个连接通道，且连接通道的一侧设置有腔室，且腔室的一侧通过固定通道连通有放置槽，所述腔室上固定有固定块，且固定块上设置有两个放电针，且腔室内壁设置有两个与放电针相适配的固定槽，且固定槽的内壁设置有金属片，所述腔室上设置有连接槽，且连接槽的内部设置有导电杆，涉及废气循环阀技术领域。该废气循环阀腔室结构，解决了现有的废气循环阀不能有有效的清除积碳颗粒，积碳颗粒进入发动机中导致发动机堵塞，影响发动机实用寿命的问题。

技术领域

本发明涉及废气循环阀技术领域，具体为一种废气循环阀腔室结构。

背景技术

废气循环阀可以相应的增加进气量，EGR率的增加能降低汽油机在中低负荷工况下的节流损失，降低汽油机的燃油消耗率，废气中含有大量的积碳颗粒，现有的废气循环阀不能有有效的清除积碳颗粒，积碳颗粒进入发动机中导致发动机堵塞，影响发动机实用寿命。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种废气循环阀腔室结构，解决了现有的废气循环阀不能有有效的清除积碳颗粒，积碳颗粒进入发动机中导致发动机堵塞，影响发动机实用寿命的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种废气循环阀腔室结构，包括机壳，所述机壳内部设置有进气通道，所述进气通道的一侧设置有两个连接通道，且连接通道的一侧设置有腔室，且腔室的一侧通过固定通道连通有放置槽。

优选的，所述腔室上固定有固定块，且固定块上设置有两个放电针，且腔室内壁设置有两个与放电针相适配的固定槽，且固定槽的内壁设置有金属片。

优选的，所述腔室上设置有连接槽，且连接槽的内部设置有导电杆，且导电杆上设置有与连接槽相适配的螺纹块。

优选的，所述螺纹块上设置有连接头。

优选的，所述机壳的一侧且与进气通道相对应设置有进气管。

优选的，所述机壳的顶部和底部且与放置槽对应设置有外壳。

优选的，所述外壳与机壳通过螺杆固定。

优选的，所述放置槽一侧设置有出气通道，且出气通道的一侧连通有出气管。

（三）有益效果

本发明提供了一种废气循环阀腔室结构。具备以下有益效果：

该废气循环阀腔室结构，通过废气通过进气通道和连接通道进入到腔室，连接头连接电源，通过导电杆，使得放电针在金属片上放电，废气经过放电针在金属片之间，通过电击将废气中积碳颗粒击碎清除，使生成气体，残余的颗粒通过在放置槽内沉积，通过打开外壳进行清除，解决了现有的废气循环阀不能有有效的清除积碳颗粒，积碳颗粒进入发动机中导致发动机堵塞，影响发动机实用寿命的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中A处的军部放大图；

图中，1机壳、2进气通道、3连接通道、4腔室、5放置槽、6固定通道、7固定块、8放电针、9固定槽、10金属片、11连接槽、12导电杆、13螺纹块、14连接头、15进气管、16外壳、17出气通道、18出气管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。