[发明专利]磁浮道岔小位移转辙锁定一体装置及方法

说明书

本发明涉及一种使用一个驱动单元，同时完成小位移驱动和锁定两种操作，减少驱动点和零部件数量，提高道岔转辙效率和可靠性，保证行车安全的磁浮道岔小位移转辙锁定一体装置及方法，电动推杆安装在箱型支架端部，箱型支架内部安装有四组导向滚轮，曲柄插销位于四组导向滚轮之间，通过插销丝杠连接件与电动推杆连接，曲柄插销下方设置有限位开关。箱型支架安装在道岔转辙台车上，另外设置有二组定位轮滚通过固定底座与地面连接。本发明采用电动推杆驱动曲柄插销沿导向滚轮往复移动，曲柄插销末端在两组定位滚轮之间。由于曲柄插销在运动过程中由于曲柄插销的斜面导向，实现道岔台车的小位移驱动，当曲柄插销伸出或缩回停止后，实现台车的定位锁定。

技术领域

本发明涉及一种使用一个驱动单元，同时完成小位移驱动和锁定两种操作，减少驱动点和零部件数量，提高道岔转辙效率和可靠性，保证行车安全的磁浮道岔小位移转辙锁定一体装置及方法，属磁浮道岔制造领域。

背景技术

CN 108589438A、名称“一种磁浮道岔”， 包括固定端垛梁、活动端垛梁及设于固定端垛梁与活动端垛梁之间的活动道岔梁，其特征在于，所述活动道岔梁包括主动梁及至少两组从动梁，所述主动梁靠近所述活动端垛梁设置，所述主动梁的转动中心随转辙角度的变化沿磁浮道岔正线位的中心线移动；各所述从动梁的转动中心为设于磁浮道岔正线位中心线上的固定转动中心。其不足之处：该发明采用有两输出轴的驱动电机驱动两组减速箱，减速箱的输出端分别与第一驱动杆、第二驱动杆连接。通过驱动连杆在驱动导槽内运动实现道岔转辙。道岔锁定通过三组电动推杆驱动锁销实现锁定。道岔转辙驱动与锁定驱动为两套驱动，而磁浮道岔的转辙驱动和锁定驱动采用两套独立装置造成驱动点和零部件数量增多、控制复杂、成本增加、故障点增多，且不方便道岔的布置。将磁浮道岔的驱动装置和锁定装置一体设计后，有效解决上述问题。

发明内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种使用一个驱动单元，同时完成小位移驱动和锁定两种操作，减少驱动点和零部件数量，提高道岔转辙效率和可靠性，保证行车安全的磁浮道岔小位移转辙锁定一体装置及方法。

设计方案：为了实现上述设计目的。本发明在结构设计上，电动推杆安装在箱型支架端部，箱型支架内部安装有四组导向滚轮，曲柄插销一端通过销轴与插销丝杠连接件连接，插销丝杠连接件与电动推杆的丝杠部分采用螺纹连接，插销丝杠连接件两端设置有两组防回转阻尼缸。曲柄插销在四组导向滚轮之间，用于曲柄插销导向。曲柄插销下方设置有限位凹槽与曲柄插销下方的限位开关配合。箱型支架安装在道岔转辙台车上，另外设置有二组定位轮滚通过固定底座与地面连接。

本发明采用电动推杆驱动曲柄插销沿导向滚轮往复移动，曲柄插销末端在两组定位滚轮之间。箱型支架与道岔的转辙台车连接，定位滚轮通过固定底座与地面连接，曲柄插销在运动过程中由于曲柄插销的斜面导向，实现转辙台车的驱动，当曲柄插销伸出或缩回停止后，实现台车的定位锁定。两组防回转阻尼缸可防止插销丝杠连接件回转，从而限制电动推杆丝杠回转。曲柄插销下方设置有限位开关，通过设置在曲柄插销下方限位凹槽，实现曲柄插销伸出或收回的定位控制。

技术方案1：一种磁浮道岔小位移转辙锁定一体装置，箱型支架装在道岔转辙台车上，二组圆柱定位轮滚通过固定底座与地基连接，电动推杆安装在箱型支架端部，箱型支架内部安装有四组导向滚轮，曲柄插销一端通过销轴与插销丝杠连接件连接，插销丝杠连接件与电动推杆的丝杠部分采用螺纹连接，插销丝杠连接件两端设置有两组防回转阻尼缸，曲柄插销在四组导向滚轮之间用于曲柄插销导向，曲柄插销下方设置有限位凹槽与曲柄插销下方的限位开关配合。

技术方案2：一种磁浮道岔小位移转辙锁定一体装置工作方法，电动推杆驱动曲柄插销沿导向滚轮往复移动，曲柄插销末端在两组定位滚轮之间，箱型支架与道岔的转辙台车连接，定位滚轮通过固定底座与地面连接，曲柄插销在运动过程中由于曲柄插销的斜面导向，实现转辙台车的驱动，当曲柄插销伸出或缩回停止后，实现台车的定位锁定，两组防回转阻尼缸防止插销丝杠连接件回转，从而限制电动推杆丝杠回转。