[发明专利]CO2 有效
申请号: | 202010522598.6 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN112065539B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 宫川淳;横山大树 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;B60H3/00;C01B32/50 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | co base sub | ||
提供一种能够回收存在于车辆的多个不同的区域的气体中的CO2的CO2回收系统。用于车辆(1)的CO2回收系统(20)具备:CO2回收器(21),回收流入的气体中所包含的CO2;和流量控制装置,控制存在于车辆的多个不同的区域的气体分别流入所述CO2回收器的流量。存在于多个不同的区域的气体包括车辆的室外的空气、车辆的室内的空气、以及从车辆的内燃机主体(11)排出的排气气体中的至少任意两方。
技术领域
本公开涉及CO2回收系统。
背景技术
以往,已知有一种具备回收流入的排气气体中所包含的CO2的CO2回收器的、用于车辆的CO2回收系统(例如,专利文献1)。尤其是,在专利文献1所记载的CO2回收系统中,从搭载于车辆的内燃机排出的排气气体向CO2回收器供给,结果,排气气体中的CO2被CO2回收器回收。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特表2014-504695号公报
发明内容
发明所要解决的课题
CO2不仅存在于排气气体中,也存在于车辆的室外的空气中、车辆的室内的空气中。因此,也考虑从上述车辆的室内外的空气中回收CO2。然而,在专利文献1所记载的CO2回收系统中,除了内燃机的排气气体以外,不向CO2回收器供给其他气体,由此无法从上述车辆的室内外的空气中回收CO2。
鉴于上述课题,本公开的目的在于提供一种能够回收存在于车辆的多个不同的区域的气体中的CO2的CO2回收系统。
用于解决课题的技术方案
本公开的要旨如下。
(1)一种CO2回收系统,所述CO2回收系统用于车辆,并且具备:CO2回收器,回收流入的气体中所包含的CO2;和流量控制装置,控制存在于车辆的多个不同的区域的气体分别流入所述CO2回收器的流量,存在于所述多个不同的区域的气体包括所述车辆的室外的空气、所述车辆的室内的空气、以及从所述车辆的内燃机主体排出的排气气体中的至少任意两方。
(2)根据上述(1)所述的CO2回收系统,所述流量控制装置基于所述车辆的室外的空气中的CO2浓度来控制所述车辆的室外的空气流入所述CO2回收器的流量。
(3)根据上述(1)或(2)所述的CO2回收系统,所述流量控制装置基于所述车辆的室内的空气中的CO2浓度来控制所述车辆的室内的空气流入所述CO2回收器的流量。
(4)根据上述(1)~(3)中任一项所述的CO2回收系统,所述流量控制装置具备:切换装置,在气体的流动方向上配置在所述CO2回收器的上游侧;和泵,从多个不同的区域经由所述切换装置向所述CO2回收器强制性地输送气体,所述切换装置切换存在于所述多个不同的区域的气体中的流入所述CO2回收器的气体。
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