[发明专利]一种组装式船舶分段运输车

说明书

本发明公开了一种组装式船舶分段运输车，包括支撑结构、设置在支撑结构上的间距调节机构和设置在间距调节机构上的定位件；所述支撑结构包括水平设置的支撑板、固定在支撑板下部的至少三个支撑柱和固定在支撑板上相对于间距调节机构一侧的卡位组件，所述支撑柱的底部设有高度调节机构；该组装式船舶分段运输车，通过支撑结构，配合外部动力源或工人人工推动，能够快速有效地移动船舶分段，通过间距调节机构，可以调节定位件之间的间距，从而使得定位件可以适应长度不同的船舶分段，可以根据船舶分段的形状任意更换合适尺寸的定位件，使得该运输车能够适应70000吨木屑船上的任意分段。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，具体涉及用于70000吨木屑船的一种船舶分段吊装定位装置。

背景技术

70000吨木屑船在建造时一般是分段建造后，再将船舶分段调整成适合总装的形态后再进行总装，因此需要对船舶分段的形态进行精确调整和定位，另外，船舶分段的组装一般在厂房中，而船舶总装一般是在船台上，因此船舶分段在组装完成后需要移动至船台，但是现有的船舶分段移动方式一般是吊装，不仅耗能较高，而且吊装到位后，仍需要进行船舶分段的形态调整，费时费力。

因此有必要提供一种新的组装式船舶分段运输车来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种组装式船舶分段运输车能够快速有效地移动船舶分段，且可以调整船舶分段的形态。

为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种组装式船舶分段运输车，其包括支撑结构、设置在支撑结构上的间距调节机构和设置在间距调节机构上的定位件；

所述支撑结构包括水平设置的支撑板、固定在支撑板下部的至少三个支撑柱和固定在支撑板上相对于间距调节机构一侧的卡位组件，所述支撑柱的底部设有高度调节机构，所述支撑板底部设有蓄电池。

优选的技术方案是，两个支撑柱之间固定有加强杆。

优选的技术方案还有，所述卡位组件为固定柱，所述固定柱相对于定位件的一侧设有橡胶缓冲垫，所述定位件为两个仿形板。

优选的技术方案是，所述高度调节组件包括设置在支撑柱底部的伸出杆、固定在伸出杆底部的金属架、设置在金属架内的移动轮、设置在支撑柱底部内的液压单元、设置在支撑柱顶部的动力单元、连通动力单元与液压单元和设置在支撑柱上方的油路单元。

优选的技术方案还有，所述液压单元包括与伸出杆对应的引导室、固定在伸出杆顶部的液压杆、与液压杆对应且位于引导室上方的液压室，所述液压室的底部和液压杆的顶部均设有油封。

优选的技术方案还有，所述动力单元包括固定在支撑柱上的支撑架、固定在支撑架上的油缸、设置在油缸内的活塞、固定在活塞上部的条形框、一段插在条形框内的凸轮和驱动凸轮转动的第一电机，所述第一电机为伺服电机。

优选的技术方案还有，所述油路单元包括固定在支撑柱上且位于在支撑架上方的油箱、油管，所述油箱与油缸、油缸与液压室、液压室与油箱均通过油管连通，连通油箱与油缸的油管和连通油缸与液压室的油管上均设有单向阀，连通液压室与油箱的油管上设有电磁阀。

优选的技术方案是，所述间距调节机构包括设置在支撑板上的丝杠、驱动丝杠转动的第二电机、套设在丝杠上的两个螺母、与螺母固定且用于固定定位件的承载组件和固定在支撑板上且用于限定承载组件的两个导轨，所述丝杠分为螺纹方向相反的两个旋转部，两个螺母分别设置在两个旋转部且对称设置，每个螺母与其相对应的旋转部螺纹匹配，所述第二电机为伺服第二电机。

优选的方案还有，所述承载组件包括设有承载槽的承载架和设置在承载架两侧的若干固定销。