[发明专利]一种带有撞击缓冲功能的钢筋挂车

权利要求书

1. 一种带有撞击缓冲功能的钢筋挂车，包括挂车，其特征在于：所述挂车内设有开口向上的车厢槽，所述车厢槽左右壁之间固定设有导杆，所述车厢槽左侧下壁面上设有左固定板，所述车厢槽右侧下壁面上设有右端面与所述车厢槽右壁相抵的右固定板，所述左固定板及所述右固定板之间固定连接有底板，所述导杆贯穿所述右固定板及所述底板及所述左固定板，所述左固定板左侧所述车厢槽上侧设有缓冲腔，所述缓冲腔左壁内设有三个上下均匀阵列分布的活塞腔，所述左固定板左端面分别固定连接有正对各个所述活塞腔的活塞杆，所述活塞杆左端延伸至所述活塞腔内，所述活塞杆左端固定连接有右端相抵于所述活塞腔右壁的活塞，所述活塞腔内设有气体，所述活塞腔左壁内固定设有上通道，最下侧所述活塞腔下侧所述左固定板左侧设有动力腔，所述左固定板左端面固定连接有延伸至所述动力腔内的螺纹杆，所述螺纹杆左端外圆面设有螺纹，所述动力腔左壁面内转动设有主动齿轮，所述主动齿轮内设有开口向右的螺纹槽，所述螺纹槽右端内设有内螺纹，所述螺纹杆与所述螺纹槽螺纹啮合带动主动齿轮转动，当所述螺纹杆左端移动到与所述螺纹槽左壁时，所述螺纹杆与所述主动齿轮脱离啮合，所述主动齿轮能继续转动，所述主动齿轮下侧设有传动装置，所述挂车内所述底板下侧贯穿设有翻转腔，所述翻转腔左侧连通设有开口向下的放置腔，所述翻转腔前后对称的设有与所述放置腔连通的转动腔，所述翻转腔右上侧所述底板内固定设有齿条，所述翻转腔上侧所述翻转腔前后壁之间转动设有 翻转齿，所述齿条在所述翻转腔上侧能啮合带动所述翻转齿转动，所述翻转齿左下端固定连接有翻转杆，所述翻转杆左下端转动连接有刹车杆，所述刹车杆外圆面固定连接有刹车轮。

2.如权利要求1所述的一种带有撞击缓冲功能的钢筋挂车，其特征在于：所述传动装置包括设有转动连接于所述动力腔右壁并啮合连接于所述主动齿轮下端的从动齿轮，所述动力腔右下壁面内设有换向啮合腔，所述换向啮合腔左壁内转动连接有固定连接于所述从动齿轮的主动锥齿，所述换向啮合腔后壁内设有第一传动腔，所述换向啮合腔后壁与所述第一传动腔前壁之间转动连接有转动轴，所述换向啮合腔内设有固定连接于所述转动轴前端并啮合连接于所述主动锥齿的从动锥齿，所述第一传动腔后壁内转动设有固定连接于所述第一传动腔后端的传动齿轮，所述传动齿轮下端啮合连接有转动连接于所述第一传动腔后壁的转动齿轮，所述转动齿轮前侧固定连接有转动腔，所述转动腔前端固定连接有转动连接于所述第一传动腔前壁的主动带轮，所述第一传动腔右侧及后侧所述转动腔后侧设有第二传动腔，所述第一传动腔与所述第二传动腔之间连通设有连通腔，所述翻转腔前后壁之间转动设有贯穿所述翻转齿轴心的同步转轴，所述同步转轴两端延伸至前后所述转动腔内并分别固定连接有同步带轮，所述放置腔内前后所述转动腔左侧分别设有固定连接于所述刹车杆外圆面的刹车带轮，前后所述刹车带轮与前后所述同步带轮之间分别绕设有刹车皮带，所述同步转轴后端延伸至所述第二传动腔内并固定连接有转动连接于所述第二传动腔后壁的第二带轮，所述第二带轮下侧所述第二传动腔后壁转动设有第一带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间共同绕设有短皮带，所述第一带轮前侧固定连接有转动连接于所述第二传动腔前壁的从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮之间共同绕设有动力皮带。

3.如权利要求1所述的一种带有撞击缓冲功能的钢筋挂车，其特征在于：所述车厢槽下侧设有三个开口向下的滚轮腔，第一个所述滚轮腔位于所述放置腔左侧，第二、第三个所述滚轮腔位于所述翻转腔右侧，各个所述滚轮腔前后壁之间转动连接有滚轮轴，各个所述滚轮腔内各个所述滚轮轴外圆面分部固定连接有滚轮。

4.如权利要求3所述的一种带有撞击缓冲功能的钢筋挂车，其特征在于：各个所述滚轮腔右上侧内固定设有止动腔，所述止动腔右上端连通设有下通道，所述下通道与所述上通道连通，所述止动腔左下壁滑动设有延伸至所述滚轮腔内的止动杆，所述止动杆右上端固定连接有止动活塞，所述止动杆左下端固定连接有贴合所述滚轮形状的止动片，所述止动腔内所述止动腔左下壁固定连接有环绕在所述止动杆外圆面的止动弹簧，所述止动弹簧右上端固定连接于所述止动活塞左下端面。

5.如权利要求3所述的一种带有撞击缓冲功能的钢筋挂车，其特征在于：各个所述滚轮轴前后延伸至所述挂车外，各个所述滚轮轴前后端分别固定连接有前后对称的车轮。