[发明专利]行李箱

说明书

本发明涉及一种行李箱，包含：两外壳、接合片与可拆内衬体，每一个外壳具有封闭端与开口端，两外壳能相互组装以让两外壳的内部相互连通，其中，接合片连接于其中一个开口端，使接合片遮盖开口端的局部区域，进而使被接合片遮盖的开口端的剩余区域设为穿入开口，另外，可拆内衬体呈现中空样态，并位于连接有接合片的外壳内部，则可拆内衬体能选择性组装或分离于接合片，藉此，当可拆内衬体通过拆装组件分离于接合片时，可拆内衬体就能单独当手提包或是背包使用，甚至能更换另一个外观不同的可拆内衬体，使行李箱的内部造型更具多样性变化。

技术领域

本发明涉及一种内衬能选择性组装或拆卸于行李箱面板的行李箱，特别是一种当内衬分离于行李箱面板时，内衬能单独作为手提包或背包使用的行李箱。

背景技术

行李箱为一种假日出游或出国观光所携带用以放置随身物品的箱子，随着使用需求的增加，市面上已出现各种不同功能及款式的行李箱。

目前市面上的行李箱内部都安装有柔软的内衬，而内衬能对位于行李箱内部的物品提供缓冲防震的功效，进而位于行李箱内部的物品能避免在旅行途中受到撞击而毁损，然而，内衬目前通常是车缝于行李箱，使得内衬无法分离于行李箱，进而当内衬有脏污或破损时，使用者无法轻易自行拆换内衬来进行清洗作业，甚至用户也无法根据自己的使用需求来更换不同材质或不同颜色的内衬。

此外，内衬必须配合行李箱使用才能达到缓冲防震的功效，进而内衬就算能分离于行李箱，但内衬也无法单独进行使用，有鉴于此，目前市售行李箱的内里只有能缓冲防震的功效，而不具有其他用途，进而导致内衬实用性不佳。

发明内容

本发明的主要目的在于改良行李箱的整体结构组成以减少行李箱朝向模板移动的移动距离，使得行李箱连接于模板的时间能够有效的缩短，相对就能减少更换模板的作业时间，进而能在一定的工作时间内生产更多个缝制完成的工件。

本发明的主要目的在于改良可拆内衬体的结构样态以及改良箱体与可拆内衬体之间的连接方式，使得可拆内衬体能分离于箱体，而当可拆内衬体分离于箱体时，可拆内衬体就能单独当手提包或是背包使用，甚至能更换另一个外观不同的可拆内衬体，使行李箱的内部造型更具多样性变化。

本发明的次要目的在于当可拆内衬体有脏污或破损时，使用者能轻易自行拆换可拆内衬体来进行清洗作业。

为实现前述目的，本发明行李箱主要由一箱体、一接合片以及一可拆内衬体所构成，所述箱体有一第一外壳以及一第二外壳，所述第一外壳的相对两侧分别设有一开口端一与封闭端，而所述第二外壳通过一箱体开合组件而连接于所述第一外壳。

所述接合片具有一公连接件，并连接于所述第一外壳靠近于所述开口端的内缘，使所述接合件用以遮盖所述开口端的局部区域，进而使所述开口端的剩余区域设为一穿入开口，其中，所述可拆内衬体位于所述接合片与所述封闭端之间，并于内部构造有一容置空间，而所述可拆内衬体具有一能选择性组装或分离于所述公连接件的母连接件，使所述可卸内衬体组装于所述第一外壳来以整个都位于所述第一外壳的内部，或是分离于所述第一外壳形成一独立使用的随身携带包。

其中，所述可拆内衬体具有一具有所述母连接件的包体、一盖体以及一位于所述包体与盖体之间的内衬开合组件，所述包体于靠近所述接合片的一侧形成一轮廓小于所述穿入开口的连接开口，而所述内衬开合组件用以让所述盖体能够覆盖于所述连接开口，或是能相对于所述包体进行翻掀以穿过所述穿入开口。

于一较佳实施例中，所述包体的轮廓大于所述穿入开口的轮廓，使得所述可拆内衬体位于所述接合片与封闭端之间时，所述可拆内衬体会遮盖整个所述穿入开口。