[发明专利]一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统

说明书

一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，它涉及一种燃气轮机分体排气系统，具体涉及一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统。本发明为了解决车载式燃气轮机排气系统无法同时满足排气系统轻量化、低噪声、小流阻及机组良好的机动性和地面适应性需求的问题。本发明包括浮动环、膨胀圆环、一级排气系统、二级排气系统和多个一二级排气系统间定位块；二级排气系统、一级排气系统由上至下依次设置，二级排气系统通过多个一二级排气系统间定位块与一级排气系统可拆卸连接，浮动环通过膨胀圆环与一级排气系统下表面的出气口连接。本发明属于燃气轮机领域。

技术领域

本发明涉及一种燃气轮机分体排气系统，具体涉及一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，属于燃气轮机领域。

背景技术

车载式燃气轮机机组多用于发电领域，因其具有结构紧凑、启动迅速、地域适应性强、部署时间短等特点，采用中大功率车载式发电机组，可应对突发自然灾害、军事行动、医疗、油气田开采初期等电网无法覆盖或要求电力稳定、可靠供应的状况。目前绝大多数陆用或海上平台用发电机组因其所占范围较大，且不需进行多次、快速、灵活拆装考虑，其排气系统大都在宽度或高度方向有较大尺寸，重量及受风载面积较大，并因此需增设相应的辅助支撑。这无疑降低了车载式燃气轮机发电机组的机动性及地面适应性，需优化结构形式，在当前机组功率等级下，集成排气导流和排气消音装置于一体的排气系统对于地面运输和吊装安装作业都将造成不便。因此，考虑研究一种将排气导流和排气消音装置分开布置的排气系统，在满足轻量化、低噪声、小流阻的前提下，最大限度地发挥车载式燃气轮机发电机组的机动性及地面适应性优势。

发明内容

本发明为解决车载式燃气轮机排气系统无法同时满足排气系统轻量化、低噪声、小流阻及机组良好的机动性和地面适应性需求的问题，进而提出一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统。

本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明包括浮动环、膨胀圆环、一级排气系统、二级排气系统和一二级排气系统间定位块；二级排气系统、一级排气系统由上至下依次设置，二级排气系统通过一二级排气系统间定位块与一级排气系统可拆卸连接，浮动环通过膨胀圆环与一级排气系统下表面的出气口连接。

进一步的，本发明还包括法兰密封垫，法兰密封垫设置在一级排气系统的上表面与二级排气系统的下表面之间。

进一步的，一级排气系统包括一级排气系统外框架、由导流内壁板组成的下腔体、由一级排气系统内壁孔板组成的上腔体和四个分半消音器；所述上腔体和所述下腔体由上至下依次设置在一级排气系统外框架内，所述上腔体与所述下腔体连通，四个分半消音器分两排设置在所述上腔体内。

进一步的，一级排气系统还包括检修门，检修门设置在一级排气系统外框架正面的下部。

进一步的，一级排气系统还包括一级排气系统吸音棉，一级排气系统吸音棉填充在所述上腔体和所述下腔体的外壁与一级排气系统外框架的内壁之间。

进一步的，二级排气系统包括二级排气系统外框架、消音器组件、由二级排气系统内壁孔板组成内腔体；所述内腔体设置在二级排气系统外框架内，所述消音组件设置在所述内腔体内。

进一步的，所述消音组件包括多个矩阵消音器单元体、多个消音器单元体下支撑和多个消音器单元体上支撑，多个矩阵消音器单元体并排设置在所述内腔体内，每个矩阵消音器单元体的下端通过一个消音器单元体下支撑与所述内腔体的内壁固定连接，每个矩阵消音器单元体的上端通过一个消音器单元体上支撑与所述内腔体的顶面固定连接。

进一步的，二级排气系统还包括多个钢索固点；多个钢索固点均布设置在二级排气系统的上表面上。

进一步的，所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统还包括浮动环排水管，浮动环的外侧面上有浮动环疏水槽，浮动环排水管安装在浮动环疏水槽内。