[发明专利]一种配重自适应节能电梯有效
申请号: | 202010523953.1 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN111675072B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 方继根;李国宝;周琳;刘伟;胡珊珊;张润梅;雷经发 | 申请(专利权)人: | 安徽建筑大学 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12;B66B11/02 |
代理公司: | 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) 32278 | 代理人: | 温明霞 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配重 自适应 节能 电梯 | ||
本发明的一种配重自适应节能电梯,包括电梯轿厢下腔体内从上往下依次设置行程放大机构、轿厢储液罐活塞和储液罐;站在轿厢上的乘客把重力通过轿厢地板直接传到给行程放大机构;行程放大机构与轿厢储液罐活塞连接,行程放大机构向下运动会迫使轿厢储液罐活塞向下运动;轿厢储液罐活塞设置在储液罐内,轿厢储液罐活塞向下运动,储液罐的液体通过连接管路压入到配重系统中,使轿厢总重量与配重系统总重量再次达到平衡。本发明能根据轿厢与乘客或货物重量之和,自动调整配重的重量,且调整配重的动力来源于乘客或货物自重,不需要额外的功来改变配重,在轿厢与乘客或货物重量之和与配重重量相等时,电梯驱动电机只需克服摩擦力即可提升轿厢,从而大幅降低能耗。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,具体涉及一种配重自适应节能电梯。
背景技术
现有电梯的配重是固定不变的,不会因为载客或载物的重量而发生变化,显然当轿厢与乘客或货物重量之和与配重重量不等,驱动电机就需要做额外功。
由于现有的电梯配重不可变,在轿厢与乘客或货物重量之和与配重重量不等,电梯驱动电机都需要做额外功,能耗大。
发明内容
本发明提出的一种配重自适应节能电梯,可解决现有电梯配重不可变,能耗大的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种配重自适应节能电梯,包括:
基于电梯轿厢,所述电梯轿厢内部通过设置轿厢地板把电梯轿厢分割成上腔体和下腔体,上腔体用于乘客乘坐;
下腔体内从上往下依次设置行程放大机构、轿厢储液罐活塞和储液罐,储液罐内设置液体;
所述行程放大机构紧贴着轿厢地板底部设置,站在轿厢上的乘客把重力通过轿厢地板直接传到给行程放大机构;
行程放大机构与轿厢储液罐活塞联动连接,行程放大机构向下运动会迫使轿厢储液罐活塞向下运动;
轿厢储液罐活塞设置在储液罐内,轿厢储液罐活塞向下运动,储液罐的液体通过连接管路压入到配重系统中;当轿厢内乘客或货物减少时,在压缩弹簧将配重系统活塞上推,配重液容腔减小,液体被压入到储液罐中,配重减小。
进一步,所述行程放大机构包括第一齿条、第一齿轮和第一齿条导轨;所述第一齿条导轨竖直固定在轿厢储液罐活塞上,随着轿厢储液罐活塞上下运动,第一齿条沿着第一齿条导轨上下运动;
轿厢地板推动第一齿条向下运动,第一齿条带动第一齿轮逆时针旋转,第一齿轮安装在第一支撑轴上,第一支撑轴安装在轿厢上对应孔内,第一齿轮带动第二齿轮顺时针转动,第二齿轮安装在第二支撑轴上,第二齿轮与第二支撑轴之间用平键连接,可传递扭矩;
还包括第三齿轮,第三齿轮安装在第二支撑轴上,第三齿轮与第二支撑轴之间用平键连接,第二齿轮与第三齿轮同轴,第二齿轮带动第三齿轮同步顺时针转动;第三齿轮顺时针转动驱动第二齿条向下运动,第二齿条安装在第二齿条导轨内;第二齿条导轨通过螺钉固定在轿厢地板上;第二齿条向下运动迫使轿厢储液罐活塞向下运动。
进一步的,所述轿厢储液罐活塞与轿厢之间安装储液罐活塞密封圈,起密封作用。
进一步的,所述配重系统包括筒体、上盖板、下盖板,所述筒体内设置配重液容腔,配重液容腔内设置配重系统活塞,配重系统活塞的下方设置弹簧;
所述储液罐的配重液由管路进入到配重液容腔,配重液推动配重系统活塞向下运动,配重系统活塞压缩弹簧向下运动,配重液容腔增大,容纳由储液罐输送过来的液体,增加配重。
进一步的,所述配重系统活塞与筒体之间由活塞密封圈密封,避免水外泄。
进一步的,所述上盖板的顶部设置吊耳。
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