[发明专利]一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的牛腿节点在审
申请号: | 202010525072.3 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN111502140A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 钱增志;周大兴;曹青;方宏伟;姚涵;韩锋;温恺;王庆彬;侯立群;张俊;李胤 | 申请(专利权)人: | 中铁建设集团有限公司 |
主分类号: | E04F10/00 | 分类号: | E04F10/00;E04B1/38 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 贾彦虹 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 客站 装配式 混凝土 雨棚 节点 | ||
本发明公开了一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的牛腿节点,包括预制混凝土雨棚梁、边梁牛腿支座、边梁牛腿、支座垫块、边梁、预制混凝土雨棚顶板、水平加腋和牛腿U型受力筋;预制混凝土雨棚顶板一侧设置有边梁,边梁两端均设有边梁牛腿,与边梁牛腿相邻处设有一体成型的水平加腋;预制混凝土雨棚梁两端对称设有边梁牛腿支座和支座垫块;边梁牛腿支座和边梁牛腿内部均水平设有牛腿U型受力筋。边梁和边梁牛腿宽窄变化连接处采用水平加腋平滑过渡,避免截面突变,防止应力集中。边梁牛腿和边梁牛腿支座通过增加U型受力筋与主梁进行锚固连接,提高牛腿支座的受力性能,现场安装方便,有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。
技术领域
本发明涉及一种牛腿节点,具体为一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的牛腿节点,属于混凝土结构技术领域。
背景技术
自2008年中国建设第一天高铁至今,中国高铁营业里程超过世界其他国家高铁营业里程总和,发展速度之快令人惊叹。站台雨棚作为乘车人员上下车的必经之地,人流量密集、关注度高,是铁路站房名副其实的重要的建筑之一。
装配式混凝土雨棚属于装配式建筑的一部分,积极响应国家大力推广装配式建筑的政策。如何使装配式站台雨棚体系作既安全可靠又施工方便,对于体系的搭接支撑节点设计提出了更高的要求。开发一种方便施工,受力合理、安全可靠的装配式混凝土站台雨棚搭接节点,对于推进装配式混凝土站台雨棚施工技术的发展具有重要的意义。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的牛腿节点。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的牛腿节点,包括预制混凝土雨棚梁、边梁牛腿支座、边梁牛腿、支座垫块、边梁、预制混凝土雨棚顶板、水平加腋和牛腿U型受力筋;
所述预制混凝土雨棚顶板一侧设置有边梁,所述边梁两端均设有边梁牛腿,与所述边梁牛腿相邻处设有一体成型的水平加腋;
所述预制混凝土雨棚梁两端对称设有边梁牛腿支座和安装于所述边梁牛腿支座的支座垫块;
所述边梁牛腿支座和边梁牛腿内部均水平设有牛腿U型受力筋。
优选地,所述边梁牛腿和边梁牛腿支座的宽度相同,且所述边梁牛腿和边梁牛腿支座分别占所述预制混凝土雨棚梁高的1/2。
优选地,所述边梁牛腿和边梁在截面宽窄变化连接处设置水平加腋平滑过渡。
优选地,所述牛腿U型受力筋在边梁牛腿支座内对称贯通设置。
优选地,所述边梁牛腿支座通过支座垫块与边梁牛腿接触。
本发明的有益效果是:该铁路客站装配式混凝土雨棚的牛腿节点设计合理,雨棚预制梁板与预制混凝土梁采用牛腿搭接,施工方便,操作简单、安全可靠。
边梁和边梁牛腿宽窄变化连接处采用水平加腋平滑过渡,避免截面突变,防止应力集中。边梁牛腿和边梁牛腿支座通过增加U型受力筋与主梁进行锚固连接,提高牛腿支座的受力性能,现场安装方便,有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为图1中边梁牛腿、边梁和水平加腋的节点三维示意图;
图3为边梁牛腿和边梁牛腿支座剖面示意图。
图中:1、预制混凝土雨棚梁,2、边梁牛腿支座,3、边梁牛腿,4、支座垫块,5、边梁,6、预制混凝土雨棚顶板,7、水平加腋,8、牛腿U型受力筋。
具体实施方式
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