[发明专利]一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的预制混凝土π型梁

说明书

本发明公开了一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的预制混凝土π型梁，包括左侧梁、中间梁、右侧梁、边梁牛腿支座、左牛腿梁、中梁牛腿支座、中牛腿梁、右牛腿梁、支座垫块、左侧梁柱墩和右侧梁柱墩；其中，所述左侧梁、中间梁、右侧梁、左侧梁柱墩和右侧梁柱墩构成所述混凝土π型梁的主体结构；所述预制混凝土π型梁沿纵、横向轴线呈对称布置。本预制混凝土π型梁组件可以在工厂加工运到现场进行吊装安装，工业化程度高，现场安装方便，且施工现场整洁、施工工期短，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及一种预制混凝土π型梁，具体为一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的预制混凝土π型梁，属于混凝土结构技术领域。

背景技术

随着中国高速铁路的迅猛发展，高铁站如雨后春笋般出现，中小型高铁站房更是遍地开花。站台雨棚作为旅客上下车时遮风避雨的棚子，是高铁车站必不可少的重要建筑之一。

雨棚施工一般采用现场施工的方式，即从搭设脚手架、支设模板、绑扎钢筋到混凝土的浇筑，大部分工作都在施工现场由人工来完成，一方面，劳动强度大，施工现场混乱，建筑材料消耗量大；另一方面，现场产生的建筑垃圾较多，同时对周围的环境有较大影响。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的预制混凝土π型梁。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于铁路客站装配式混凝土雨棚的预制混凝土π型梁，包括左侧梁、中间梁、右侧梁、边梁牛腿支座、左牛腿梁、中梁牛腿支座、中牛腿梁、右牛腿梁、支座垫块、左侧梁柱墩和右侧梁柱墩；

其中，所述左侧梁、中间梁、右侧梁、左侧梁柱墩和右侧梁柱墩构成所述混凝土π型梁的主体结构；

所述左侧梁与右侧梁对称安置于中间梁的两侧；

所述左侧梁两侧均设置有边梁牛腿支座和与所述边梁牛腿支座相邻的左牛腿梁，所述右侧梁两侧均设置有边梁牛腿支座和与所述边梁牛腿支座相邻的右牛腿梁，且所述边梁牛腿支座上固定设置有支座垫块；

所述中间梁下侧对称固定连接有左侧梁柱墩和右侧梁柱墩，且所述左侧梁柱墩和右侧梁柱墩上均设置有中梁牛腿支座；

所述左侧梁柱墩和右侧梁柱墩之间有安装于中间梁上的中牛腿梁。

优选地，所述预制混凝土π型梁沿纵、横向轴线呈对称布置。

优选地，所述左侧梁和中间梁之间设置有左侧梁柱墩；所述中间梁和右侧梁之间设置有右侧梁柱墩。

优选地，所述左牛腿梁、中牛腿梁与右牛腿梁分别固定连接在所述左侧梁、中间梁与右侧梁的两侧。

优选地，所述左侧梁和右侧梁上的边梁牛腿支座与所述左侧梁柱墩和右侧梁柱墩上的中梁牛腿支座与混凝土雨棚的顶板四点式搭接连接。

本发明的有益效果：预制混凝土π型梁沿纵、横向轴线呈对称布置，且左侧梁、中间梁和右侧梁之间设置混凝土梁柱墩，通过梁柱墩与下部预制柱进行灌浆套筒固定连接。

为了便于内侧预制板吊装搭接固定，左侧梁、中间梁和右侧梁通过边梁牛腿支座和中梁牛腿支座与内侧的预制板通过梁端进行四点搭接连接。

本预制混凝土π型梁组件可以在工厂加工运到现场进行吊装安装，工业化程度高，现场安装方便，且施工现场整洁、施工工期短，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图中：1、左侧梁，2、中间梁，3、右侧梁，4、边梁牛腿支座，5、左牛腿梁,6、中梁牛腿支座,7、中牛腿梁,8、右牛腿梁,9、支座垫块,10、左侧梁柱墩,11、右侧梁柱墩。