[发明专利]一种地铁高空接触网检修作业车

说明书

本发明提供一种地铁高空接触网检修作业车。所述地铁高空接触网检修作业车包括：承载辆所有部件安装基础的车架、收容于所述车架中部的机器间内部的动力及动力辅助系统、临近所述动力及动力辅助系统且和所述动力及动力辅助系统驱动连接的传动系统、和所述传动系统驱动连接的走行部及设于车架一端的作业装置；所述作业装置包括曲臂式作业平台和接触网检测装置及刚性悬挂自动巡查装置。本发明提供的地铁高空接触网检修作业车整车为满足地铁与城轨车辆限界的四轴液力‑机械传动的地铁高空接触网检修作业车，车布置形式为前端为司机室，后端为机器间和曲臂式作业平台，接触网检测装置及刚性悬挂自动巡查装置安装在司机室顶部。

技术领域

本发明涉及城市轨道工程机械技术领域，尤其涉及一种地铁高空接触网检修作业车。

背景技术

随着我国城市轨道交通规模、运营速度、运营里程及运营频率等方面不断提升，线路养护，检修工作量随之增大，对满足城轨线路检修工程车辆的需求不断增加。为满足地铁及城轨线路作业施工实际需求，研制更具环保性和经济性的地铁高空接触网检修作业车势在必行。

因此，有必要提供一种新的地铁高空接触网检修作业车解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种既可以满足接触网检修及日常保养和接触网检测，也可以满足高空作业的需求的地铁高空接触网检修作业车。

本发明提供的地铁高空接触网检修作业车包括：包括：承载辆所有部件安装基础的车架、收容于所述车架中部的机器间内部的动力及动力辅助系统、临近所述动力及动力辅助系统且和所述动力及动力辅助系统驱动连接的传动系统、和所述传动系统驱动连接的走行部及设于车架一端的作业装置；所述作业装置包括曲臂式作业平台和接触网检测装置及刚性悬挂自动巡查装置。

优选的，所述动力及动力辅助系统包括设于所述车架底部的发动机、设于所述车架右侧的发动机排气装置和液力油散热器、收容于所述机器间内有发动机进气装置和水箱、设于车架下部的供油系统。

优选的，还包括设于所述车架另一端的司机室，所述司机室内设置双端司机操纵台，所述司机室前、后端设置行车安全挡风玻璃，并配有喷水式刮雨器，室内设置司机座椅、接触网检测控制柜、乘客座椅、空调，所述司机室后端设有一个通往后平台的车门。

优选的，所述传动系统悬挂安装于车架中部，且与发动机输出端连接的液力传动箱，及所述转向架包含的车轴齿轮箱、轮对；所述液力传动箱输出端通过传动轴与车轴齿轮箱输入端连接。

优选的，所述走行部采用包括第一转向架和第二转向架的两轴通用式转向架；所述第一转向架为不带车轴齿轮箱的非动力转向架，所述第二转向架为带车轴齿轮箱的动力转向架，所述第一转向架和第二转向架的构架与轴箱之间、所述第一转向架和第二转向架与车架之间均设有安全连接装置，在车辆吊装或起复时无需捆扎，所述第一转向架轴箱与的构架之间设有一系锁定装置，所述第一转向架的构架与车架之间设有二系锁定装置，避免车辆在调平工况下作业时整车倾覆。

优选的，还包括液压系统；所述液压系统包括散热驱动液压系统和作业平台液压系统；所述散热驱动液压系统齿轮泵安装在所述发动机取力口上，为液力油散热提供动力；作业平台液压系统设有应急泵站，在主柴油机故障的情况下，可以通过应急泵站在15mi n将曲臂式作业平台收回至初始位置。

优选的，还包括制动系统，所述制动系统采用JZ-7G型制动机，空气管路设置有空气净化单元，将螺杆空压机所供压缩空气过滤后储存至安装在车架下部的总风包内，保障控制制动系统供风正常，并保证各阀件工作的可靠性。

优选的，还包括电气系统，所述电气系统包括直流系统和交流系统；所述直流电气系统，主要包括直流蓄电池、整车直流照明及电气控制系统；所述交流系统，包含安装在后平台的交流发电机组为司机室内空调和电暖器、安装于车架两端及平台外接插座、作业平台液压系统应急泵站等供电。