[发明专利]免喷涂材料及其制备方法和应用在审
申请号: | 202010526016.1 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN112111137A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 申小敏;陈晓玲;郝加杰;危学兵 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | C08L69/00 | 分类号: | C08L69/00;C08L51/04;C08L33/12;C08L27/18;C08K3/30 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 谢阅 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 喷涂 材料 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明公开了一种免喷涂材料及其制备方法和应用,其中,所述免喷涂材料包括以下重量份的原料:20~30重量份ASA树脂,20~30重量份PMMA树脂,40~60重量份PC树脂,以及2~3重量份的耐刮擦剂。制备方法包括以下步骤:将20~30重量份的所述ASA树脂、20~30重量份的所述PMMA树脂、40~60重量份的所述PC树脂和2~3重量份的所述耐刮擦剂混合,加入挤出机中熔融,挤出造粒,即得到所述免喷涂材料。本发明的免喷涂材料同时兼具优异的耐高温和耐刮擦性能,能够用于汽车的内外装饰件中。
技术领域
本发明涉及高分子材料领域,具体涉及一种免喷涂材料及其制备方法和应用。
背景技术
PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯,polymethyl methacrylate)具有优异的耐候性、较高的表面硬度、优异的着色性和透明性,在航空、汽车、电子、医疗、建材、卫浴及广告牌等行业得到广泛应用,但普通的PMMA由于延展性较低,易裂、易碎,限制了其进一步应用。随着人们绿色环保意识的增强,免喷涂材料在汽车内外装饰件上的应用越来越广泛,增韧PMMA由于其具有高光、耐候性逐渐成为汽车免喷涂内外饰件如后视镜、B柱、格栅、发动机罩外装饰板、仪表板装饰件等的主要材料,这些外饰件在使用过程中经常面临户外暴晒、砂石撞击、擦洗等,而增韧PMMA材料本身的耐候性、耐刮擦性都有所下降。总的来说,汽车内外装饰件采用的免喷涂材料耐高温性能不佳,零件暴晒后容易变形,且表面抗刮擦性能也亟需提高。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种免喷涂材料及其制备方法和应用,旨在改善目前免喷涂材料耐高温和抗刮擦性能不佳的问题。
为实现上述目的,本发明提出一种免喷涂材料,包括以下重量份的原料:20~30重量份ASA(Acrylonitrile Styrene acrylate copolymer,丙烯酸酯类橡胶体与丙烯腈、苯乙烯的接枝共聚物)树脂,20~30重量份PMMA树脂,40~60重量份PC(Polycarbonate,聚碳酸酯)树脂,以及2~3重量份的耐刮擦剂。
优选地,所述耐刮擦剂为聚四氟乙烯(Poly tetra fluoroethylene,PTFE)、硅酮母粒和二硫化钼的混合物。
优选地,所述硅酮母粒是以聚丙烯为载体的颗粒状有机改性硅酮母粒。
此外,本发明还提供了一种制备方法,用于制备上述所述的免喷涂材料,所述制备方法包括以下步骤:将20~30重量份的所述ASA树脂、20~30重量份的所述PMMA树脂、40~60重量份的所述PC树脂和2~3重量份的所述耐刮擦剂混合,加入挤出机中熔融,挤出造粒,即得到所述免喷涂材料。
优选地,所述挤出机为双螺杆挤出机。
优选地,所述挤出机的挤出温度为200~250℃。
优选地,所述挤出机的螺杆转速为300~600rad/min。
优选地,所述将20~30重量份的所述ASA树脂、20~30重量份的所述PMMA树脂、40~60重量份的所述PC树脂和2~3重量份的所述耐刮擦剂混合的步骤包括:将所有原料按重量比放入高速搅拌机中混合2~10min后出料。
再者,本发明还提供了一种上述所述的免喷涂材料的应用,所述免喷涂材料用于制备汽车的内外装饰件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010526016.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。