[发明专利]一种客机增压舱通道流量系数测量的方法和装置有效
申请号: | 202010526343.7 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN111751075B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 雷蒋;杨玺;徐进;鲁瑞山;张科 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G01F1/34;G01F1/36;G01F1/44;B64F5/60 |
代理公司: | 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 | 代理人: | 刘长春 |
地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客机 增压 通道 流量 系数 测量 方法 装置 | ||
1.一种客机增压舱通道流量系数测量的装置,其特征在于,包括理想流量测量模块(1)和实际流量测量模块(2),其中,
所述理想流量测量模块(1),所述理想流量测量模块(1)包括试验舱室,用于调节所述试验舱室的进口压力和出口压力,在所述试验舱室的进口压力达到进口目标压力值、出口压力达到出口目标压力值时,分别测量所述试验舱室的所述进口压力和所述出口压力,以及测量所述试验舱室中的气体温度,以根据所述进口压力、所述出口压力和所述气体温度得到理想流量m2,所述试验舱室为第一试验舱室或者第二试验舱室;所述理想流量m2的计算公式为:
其中,ptc为试验舱室的进口压力,单位为kPa;pm为试验舱室的出口压力,单位为kPa;A为试验舱室内的气体流通面积,单位为m2;k为绝热系数;R为气体常数,单位为J/(mol·K);Ts为气体温度,单位为K;
所述实际流量测量模块(2),连接于所述试验舱室的第一端或者第二端,用于在所述试验舱室的进口压力达到进口目标压力值、出口压力达到出口目标压力值时,测量流经所述实际流量测量模块(2)的实际流量m1,所述试验舱室的第一端为排气端,所述试验舱室的第二端为进气端。
2.根据权利要求1所述的客机增压舱通道流量系数测量的装置,其特征在于,在所述试验舱室为第一试验舱室(113)时,所述理想流量测量模块(1)包括螺杆泵(111)、第一阀门组(112)、第一固定装置(114)、第一温度传感器(115)、第一出口压力传感器(116)、第一进口压力传感器(117)、第二阀门组(118)和第一喇叭口(119),其中,
所述螺杆泵(111)连接所述第一阀门组(112)的第一端,所述第一试验舱室(113)的第一端连接所述第一阀门组(112)的第二端,所述第一试验舱室(113)的第二端连接所述第二阀门组(118)的第一端,所述第一固定装置(114)安装于所述第一试验舱室(113)的外壁上,所述第一温度传感器(115)、所述第一出口压力传感器(116)和所述第一进口压力传感器(117)均安装于所述第一试验舱室(113)的外壁上,所述第二阀门组(118)的第二端通过所述实际流量测量模块(2)与所述第一喇叭口(119)连接。
3.根据权利要求2所述的客机增压舱通道流量系数测量的装置,其特征在于,所述实际流量测量模块(2)包括第一文丘里管(211)、第二出口压力传感器(212)、第二进口压力传感器(213)、第一智能流量积算仪(214)、第二温度传感器(215)和第一入口管道(216),其中,
所述第一文丘里管(211)的第一端连接所述第二阀门组(118)的第二端,所述第一文丘里管(211)的第二端连接所述第一入口管道(216)的第一端,所述第一入口管道(216)的第二端连接所述第一喇叭口(119),所述第二出口压力传感器(212)安装于所述第一文丘里管(211)的外壁上,所述第一智能流量积算仪(214)连接所述第二出口压力传感器(212)、所述第一文丘里管(211)、所述第二进口压力传感器(213)和所述第二温度传感器(215),所述第二进口压力传感器(213)和所述第二温度传感器(215)均安装于所述第一入口管道(216)的外壁上。
4.根据权利要求2所述的客机增压舱通道流量系数测量的装置,其特征在于,所述第一阀门组(112)和所述第二阀门组(118)均为升降式闸阀。
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