[发明专利]一种基于5G网络城市交通调度系统

说明书

本发明公开了一种基于5G网络城市交通调度系统，包括GPS定位模块、车辆信息管理模块、调度中心和接收模块，所述车辆信息管理模块包括车辆信息传输模块和信息分析模块，信息分析模块由用户数据库存储单元和线路数据存储单元组成；所述调度中心由GIS服务器连接的多个工作终端等组成，是车辆调度指挥控制系统的主要组成部分；所述调度中心连接有监测模块。本发明所述的一种基于5G网络城市交通调度系统，能够实现乘客与空载车辆的快速匹配，防止城市的运力资源造成浪费，匹配速度很快，同时能够对路况进行分析，通过对拥堵情况的判断，为用户选择较佳的行车路线，减少时间的浪费。

技术领域

本发明涉及交通调度领域，尤其是一种基于5G网络城市交通调度系统。

背景技术

城市交通是指城市(包括市区和郊区)道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统间的公众出行和客货输送。在人类把车辆作为交通工具之前，城市公众出行以步行为主，或以骑牲畜、乘轿等代步。货物转移多靠肩挑或利用简单的运送工具运输。车辆出现后，马车很快成为城市交通工具的主体。1819年巴黎市街上首先出现了为城市公众租乘服务的公共马车，从此产生了城市公共交通，开创了城市交通的新纪元。

出租车和滴滴出行是城市重要的一种运力工具，但是现代社会交通资源未得到充分的利用，有很多车辆空载行驶，主要是由于乘客与司机之间相对信息的阻塞，运力资源不能够得到充分的释放，另外现代城市也常常会发生拥堵现象，而司机无法判断行车路线的情况，常常会浪费大量的时间，为此，我们提出一种基于5G网络城市交通调度系统。

发明内容

本发明旨在提供一种基于5G网络城市交通调度系统，可以解决现代城市交通容易发生拥堵，乘客与车辆匹配效率低下的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于5G网络城市交通调度系统，包括GPS定位模块、车辆信息管理模块、调度中心和接收模块，所述GPS定位模块的输出端与调度中心的输入端通过5G的方式无线连接，接收模块的输入端与调度中心的输出端通过5G的方式无线连接，车辆信息管理模块包括车辆信息传输模块和信息分析模块，车辆信息传输模块的输出端与信息分析模块的输入端连接，信息分析模块由用户数据库存储单元和线路数据存储单元组成；所述调度中心由GIS服务器连接的多个工作终端等组成，是车辆调度指挥控制系统的主要组成部分；所述调度中心连接有监测模块，监测模块的输出端上电性连接有视频编码器，视频编码器的输出端上通过5G无线网络的方式与视频服务器连接，视频服务器与调度中心之间通过5G无线网络的方式连接。

进一步的，所述车辆信息传输模块用于传输车辆自身的信息，车辆自身的信息包括车辆的颜色、位置信息、车辆的型号和车辆的车牌信息，将车辆的自身信息输入到信息分析模块进行分析处理。

进一步的，所述用户数据库存储单元用于存储车辆数据信息以及从车辆和乘客端发出的信息，线路数据存储单元用于存储车辆行驶的道路路线数据，信息分析模块接收到车辆的自身信息和道路路线信息，经过综合分析之后的数据向调度中心传输。

进一步的，所述GPS定位模块获取乘客和车辆的定位信息，并且将定位信息传输给调度中心，调度中心接收到乘客和车辆的定位信息经过后台处理之后，通过5G无线网络将调整好之后的信息传递给乘客和车辆内司机的接收模块。

进一步的，所述接收模块为手机的APP终端，接收模块适用于苹果和安卓用户，接收模块显示处理结果信息，车辆内司机手机APP显示的处理结果信息为与乘客碰面的位置信息，乘客手机APP显示的处理结果信息为与车辆碰面的位置信息、车辆的颜色、车辆的型号和车辆的车牌。

进一步的，所述调度中心通过GIS电子地图系统和大屏幕显示系统等设备组成，利用5G无线网络传输技术，接收GPS定位模块和车辆管理模块发出的乘客和车辆信息，将乘客和车辆的位置信息在中心地图上显示，同时，调度中心还接受人员的实时调度请求，经过后台处理之后，返回到车辆内司机手机的APP终端。