[发明专利]一种运输耐火材料的轨道车在审

专利信息
申请号: 202010527420.0 申请日: 2020-06-11
公开(公告)号: CN111717605A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 冯建平 申请(专利权)人: 浙江长兴昊亿耐火材料有限公司
主分类号: B65G25/06 分类号: B65G25/06;B65G47/34
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 孙艾明
地址: 313000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 耐火材料 轨道
【说明书】:

发明涉及耐火材料运输装置技术领域,且公开了一种运输耐火材料的轨道车,包括车体和固定轴,车体的内壁固定连接有固定轴,所述固定轴的表面活动连接有可转动的运输箱,所述车体的下表面固定连接有万向轮,车体的表面固定连接有侧杆,侧杆的一端固定连接有推柱。该运输耐火材料的轨道车,通过车体、固定轴、运输箱和拉动架之间的配合设置,能够便于在运输箱的内部放置耐火材料,通过推动车体来对耐火材料进行运输,且能够通过掀起拉动架来将运输箱进行掀起,从而便于进行卸料,通过运输箱、连接块和定位螺柱之间的配合设置,能够通过定位螺柱插接在运输箱的内壁,从而避免车体在移动时运输箱发生较大的晃动。

技术领域

本发明涉及耐火材料运输装置技术领域,具体为一种运输耐火材料的轨道车。

背景技术

耐火材料是耐火度不低于1580℃的一类无机非金属材料,耐火度是指耐火材料锥形体试样在没有荷重情况下,抵抗高温作用而不软化熔倒的摄氏温度,耐火材料应用于钢铁、有色金属、玻璃、水泥、陶瓷、石化、机械、锅炉、轻工、电力、军工等国民经济的各个领域,是保证上述产业生产运行和技术发展必不可少的基本材料,在高温工业生产发展中起着不可替代的重要作用。

耐火材料本身的密度较大,搬运十分不便,目前大多使用板车或使用轨道运输系统来对耐火材料进行运输,但是将耐火材料搬运至板车或轨道运输系统上这一段路程通常需要用到轨道车来对耐火材料进行辅助搬运,现有的用于辅助搬运的轨道车存在下料不便的问题,影响耐火材料的搬运效率

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种运输耐火材料的轨道车,具备轨道车便于下料等优点,解决了轨道车下料不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述轨道车便于下料目的,本发明提供如下技术方案:一种运输耐火材料的轨道车,包括车体和固定轴,车体的内壁固定连接有固定轴,固定轴的表面活动连接有可转动的运输箱,车体的下表面固定连接有万向轮,车体的表面固定连接有侧杆,侧杆的一端固定连接有推柱,车体的上表面固定连接有连接块,连接块的表面螺栓连接有定位螺柱,运输箱上表面的一侧固定连接有固定筒,固定筒的内壁活动连接有可转动的挡板,挡板的表面固定连接有卡座,运输箱的正面固定连接有连接座,连接座的内壁活动连接有卡柱,卡柱的表面套接有复位弹簧,卡柱的一端与卡座的内壁活动连接,运输箱的背面固定连接有固定块,固定块的表面固定连接有拉动架。

优选的,定位螺柱的一端贯穿连接块的内部与运输箱的内壁活动连接。

优选的,卡柱的表面开设有凹槽,连接座的内壁固定连接有固定环,固定环的内壁活动连接有插杆

优选的,推柱的表面套接有橡胶套,橡胶套的数量为两个

优选的,车体内底壁的一侧固定连接有垫板,车体内底壁的另一侧固定连接有垫座,垫座的内壁固定连接有橡胶减震垫

优选的,挡板的表面固定连接有把手

优选的,运输箱的内壁固定连接有遮盖

优选的,万向轮的数量为四个,且四个万向轮以矩形阵列的形式固定连接在车体的下表面

优选的,侧杆的数量为两个,且两个侧杆以车体的垂直中线为对称轴呈对称设置

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种运输耐火材料的轨道车,具备以下有益效果:

1、该运输耐火材料的轨道车,通过车体、固定轴、运输箱和拉动架之间的配合设置,能够便于在运输箱的内部放置耐火材料,通过推动车体来对耐火材料进行运输,且能够通过掀起拉动架来将运输箱进行掀起,从而便于进行卸料,通过运输箱、连接块和定位螺柱之间的配合设置,能够通过定位螺柱插接在运输箱的内壁,从而避免车体在移动时运输箱发生较大的晃动。

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