[发明专利]汽车备胎盖板外周包边模具及其控制方法

说明书

本发明公开了一种汽车备胎盖板外周包边模具及其控制方法，包括上模和下模，所述上模设置在上模座中，所述下模设置在下模座中，所述上模座和下模座相互配合，所述上模的型腔中通过升降机构连接有压料板，所述上模边缘位置设有切边刀；所述下模的型腔中通过下压力弹簧连接有托料板，所述托料板对应于压料板设置，所述下模中对应于切边刀的位置设置有包边块，所述切边刀内侧设有横向的预留腔，所述包边块内侧设有纵向的包边型腔。本发明采用加热熔融的方式对包边区域的材料进行加热后包边，表面平整性好；采用切边刀对预留包边进行裁切，保证各个位置的均匀性，保证了包边的质量；设置包边型腔，保证包边料顺畅流入型腔，避免溢料。

技术领域

本发明涉及一种包边模具及其控制方法，尤其涉及一种汽车备胎盖板外周包边模具及其控制方法。

背景技术

使用PP蜂窝板基材和PET表皮复合成形的备胎盖板，为了保证外周不出现开口，需要在外周做压薄处理，这样产品外周会有一圈有部分产品厚度为0.5mm，而PP蜂窝板比较硬，这样就会出现锋利的外周，容易伤手；如果将这个0.5mm的平台厚度变更到2mm，产品会出现裂口影响外观。因此，需要对备份盖板进行包边处理，现有的包边方法多数使用胶水封边，也有一小部分使用工装配合机械封边，封边不够理想、外观存在缺陷，这种加工方式效率低且精度不高、质量难以保证。因此，设计一种包边模具，通过热熔的方式进行备胎盖板的包边是非常有必要的。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车备胎盖板外周包边模具及其控制方法，通过包边模具实现预留包边式的自动热熔包边，包覆效果好，一致性高。

本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种汽车备胎盖板外周包边模具，包括上模和下模，所述上模设置在上模座中，所述下模设置在下模座中，所述上模座和下模座相互配合，所述上模的型腔中通过升降机构连接有压料板，所述上模边缘位置设有切边刀；所述下模的型腔中通过下压力弹簧连接有托料板，所述托料板对应于压料板设置，所述下模中对应于切边刀的位置设置有包边块，所述切边刀内侧设有横向的预留腔，所述包边块内侧设有纵向的包边型腔。

进一步地，所述升降机构包括上压力弹簧和包边油缸，所述上压力弹簧实现预压成型阶段压料板的下压，所述包边油缸实现包边成型阶段压料板的下压。

进一步地，所述上模中部设有中间孔切刀，所述下模对应于中间孔切刀位置设置有中间孔包边托，所述中间孔切刀刀口外周设有横向的预留腔，所述中间孔包边托外周设有纵向的包边型腔，所述中间孔切刀和中间孔包边托外周预留有与压料板和托料板相对移动的空间。

进一步地，所述切边刀和包边块连接有加热装置，所述切边刀的温度为160-180℃，所述包边块的温度为90-110℃；所述压料板和托料板中设有冷却配管，所述压料板和托料板的温度为20-40℃。

进一步地，所述压料板与切边刀的安装间隙为0.45-0.55mm，所述托料板和包边块的安装间隙为0.68-0.72mm；所述包边型腔的宽度为0.68-0.72mm，高度为10-12mm。

进一步地，所述上模座的四角都设有上限位柱，所述上限位柱中设有导向槽；所述下模座的四角设有下限位柱，所述下限位柱上设有与导向槽匹配的导向柱，所述上模座和下模座通过导向柱插入导向槽中进行导向定位，并通过下限位柱的限位台进行限位。