[发明专利]一种集成在车辆传动系统中发电装置的电力处理系统

说明书

本发明公开了一种集成在车辆传动系统中发电装置的电力处理系统，包括：电力调控系统；电力输出系统，电力输出系统与电力调控系统相连；电压调配系统，包括可控整流器、电压平衡控制装置以及电力蓄能装置，可控整流器与电力输出系统相连，可控整流器分别与电压平衡控制装置以及电力蓄能装置相连，电力蓄能装置与电压平衡控制装置相连，电压平衡控制装置与电力调控系统相连；电压使用系统，包括转换控制装置以及电压反馈单元，转换控制装置与电压平衡控制装置相连，转换控制装置输出端与电压反馈单元相连，电压反馈单元通过反馈信号线与转换控制装置相连。本发明在驻车/行车发电状态下，实现发电机输出电力指标稳定，保证外部用电设备的可靠工作。

技术领域

本发明涉及车辆传动技术领域，尤其涉及一种集成在车辆传动系统中发电装置的电力处理系统。

背景技术

随着科技的发展，电力保障问题是各种设备必须解决的问题之一，特别是在野外环境下，电力供应尤为重要。

现有的可移动式电站或车载式电站，其发动机都是独立的，即单独采用一台发动机来驱动电机，实现电力输出。工作过程中，为保证电力品质，发动机的转速是固定的，当外部用电设备负载发生变化时，仅通过输出转矩的变化达到改变输出功率的目的。

驻车/行车发电车作为一种新型的发电系统，可以解决现有发电系统机动能力差的问题。但是，由于车辆的发动机与移动电站的发动机特性存在着显著的差异，一方面，由于车辆的发动机转速变化而引起输出电力指标的变化；另一方面，由于外界用电设备负荷突然变化，会引起发电机输出电力指标变化，导致输出电力品质变差。如何将发电机输出电力进行有效处理，以满足外部用电设备的需要，是驻车/行车发电系统的一个技术难点。

鉴于此，需要设计一套适用于驻车/行车发电的电力处理系统，以保证发电机输出电力平稳，保证外部用电设备可靠工作。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种集成在车辆传动系统中发电装置的电力处理系统，在驻车/行车发电状态下，实现发电机输出电力指标稳定，保证外部用电设备的可靠工作。

为实现上述目的，本发明的一种集成在车辆传动系统中发电装置的电力处理系统的具体技术方案为：

一种集成在车辆传动系统中发电装置的电力处理系统，包括：

电力调控系统；

电力输出系统，电力输出系统与电力调控系统相连；

电压调配系统，包括可控整流器、电压平衡控制装置以及电力蓄能装置，可控整流器与电力输出系统相连，可控整流器分别与电压平衡控制装置以及电力蓄能装置相连，电力蓄能装置与电压平衡控制装置相连，电压平衡控制装置与电力调控系统相连；

电压使用系统，包括转换控制装置以及电压反馈单元，转换控制装置与电压平衡控制装置相连，转换控制装置输出端与电压反馈单元相连，电压反馈单元通过反馈信号线与转换控制装置相连。

进一步，转换控制装置包括DC-AC转换控制装置以及DC-DC转换控制装置，电压平衡控制装置分别与DC-AC转换控制装置以及DC-DC转换控制装置相连。

进一步，电压反馈单元包括交流电压反馈单元以及直流电压反馈单元；DC-AC转换控制装置输出端与交流电压反馈单元相连，交流电压反馈单元通过反馈信号线与DC-AC转换控制装置相连；DC-DC转换控制装置输出端与直流电压反馈单元相连，直流电压反馈单元通过反馈信号线与DC-DC转换控制装置相连。

进一步，电力调控系统包括相连的发电控制器、继电器以及发动机ECU，发电控制器与电压平衡控制装置相连，发动机ECU与电力输出系统。

进一步，电力调控系统还包括蓄电池，蓄电池与发电控制器相连。