[发明专利]用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置在审
申请号: | 202010528978.0 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111547144A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 杜建 | 申请(专利权)人: | 杜建 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B61D17/02;B64C1/00 |
代理公司: | 西安匠成知识产权代理事务所(普通合伙) 61255 | 代理人: | 商宇科 |
地址: | 719000 陕西省榆林市上*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 飞机 运动 物体 前端 节能 装置 | ||
1.一种用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置,其特征在于:所述节能装置包括本体,所述本体内设置有贯通的腔体,所述腔体表面形状为弧形。
2.根据权利要求1所述的用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置置,其特征在于:所述腔体表面形状为上弧形面在里,下平直面在外的机翼形状。
3.根据权利要求2所述的用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置,其特征在于:所述本体为圆柱体,长方体、半圆柱体或半长方体。
4.根据权利要求3所述的用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置,其特征在于:所述本体为一个或多个。
5.根据权利要求4所述的用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置,其特征在于:所述本体为多个时,每个本体的腔体内径不同,所述本体之间,由小到大,从前向后依次连接组合。
6.根据权利要求2所述的用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置,其特征在于:所述节能装置还包括本体变形体,所述本体变形体设置在本体腔体内,通过连接片与本体连接。
7.根据权利要求6所述的用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置,其特征在于:所述本体变形体为梯形体或锥形圆台体,所述本体变形体内设置有贯通的变形体腔体,所述变形体腔体表面形状为上弧形面在里,下平直面在外的机翼形状。
8.根据权利要求7所述的用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置,其特征在于:所述本体变形体为多个时,每个变形体的腔体内径不同,所述本体变形体由小到大,由内到外依次套接组合。
9.根据权利要求1至8任一权利要求所述的用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置,其特征在于:所述本体设置在运动物体的运行前端。
10.根据权利要求9所述的用于车辆飞机等运动物体前端的减阻节能装置,其特征在于:所述运动物体为飞机、高铁、汽车或火箭。
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