[发明专利]一种安全可控的上下电控制电路和控制方法在审
申请号: | 202010529054.2 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN111600291A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 彭小兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市艾博尔电源技术有限公司 |
主分类号: | H02J1/00 | 分类号: | H02J1/00;B60L3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 可控 上下 控制电路 控制 方法 | ||
一种安全可控的上下电控制电路和控制方法,包括控制下电驱动电路,一端连接低压直流电源另一端连接开关管,为上电回路输入的正极;输出滤波电容,和开关管连接,为上电回路输出的正极,并进行低通滤波;开关管,连接在控制下电驱动电路和输出滤波电容之间,进行控制下电驱动电路和开关管之间的切断和导通;控制电路,和开关管连接,控制开关管导通或截止。本发明通过控制电路中控制器信号和外部的控制信号来对直流控制电源的上电回路通断进行控制,只有当控制器信号和外部的控制信号全部失效后上电回路才会开路,可以实现安全下电的功能,即只有在保证所有状态都是安全的状态下才允许断开直流控制电源,避免非安全状态下异常掉电。
技术领域
本发明涉及电机控制器等提供低压直流电源的技术领域,具体为一种安全可控的上下电控制电路和控制方法。
背景技术
在电动汽车、测功机设备中,低压电源采用蓄电池供电,由于蓄电池提供的常电电压都是经过钥匙开关或其它机械开关转换后再供出,一旦机械开关异常或失效,甚或人员误操作就会导致后级所有设备的控制电源中断,一旦所有的控制电源供电异常,所有的控制都将无法实施,没有动力,没有方向,甚至刹车所需要的气刹也无法得到保障,一旦失控后级高速旋转的电机的回馈电压也是失控的,如此可能带来灾难性的故障,所有如上所述的任意一项异常的发生对整车和设备都是非常危险甚至致命的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全可控的上下电控制电路,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种安全可控的上下电控制电路,包括:
控制下电驱动电路,所述控制下电驱动电路一端连接低压直流电源一端连接开关管,用于为上电回路输入的正极;
输出滤波电容,所述输出滤波电容和开关管连接,用于为上电回路输出的正极,并进行低通滤波;
开关管,所述开关管连接在控制下电驱动电路和输出滤波电容之间,用于进行控制下电驱动电路和开关管之间的切断和导通;以及;
控制电路,所述控制电路和开关管连接,用于控制开关管导通或截止。
优选的,所述开关管为一只PMOS管。
优选的,所述控制下电驱动电路包括电路正极,所述电路正极和开关管栅极之间连接稳压的齐纳二极管和限流电阻,所述开关管栅极和控制电路之间设置有分压的电阻。
优选的,所述控制电路包括控制器、选通二极管和三极管,所述选通二极管的输入一端由控制器提供电平信号一端由外置WAKE信号提供电平信号,所述选通二极管的输出和三极管基极连接,所述三极管的发射极和负极连接。
优选的,所述选通二极管的两个输入端还串联有分压电阻。
优选的,所述三极管的基极和发射级之间连接有门级电阻和门级电容。
本申请还公开了一种安全可控的上电控制方法,采用上述控制电路,按以下步骤进行:
1)控制电路接受外部电源唤醒信号WAKE信号使得三极管导通,拉低开关管的栅极电平,让开关管源极漏极导通,开关管漏极后部正常得到低压电源;
2)内部控制器判断是否满足接管条件,满足接管条件后发出接管信号RECHARGE信号;
3)RECHARGE信号接管后,WAKE信号不管状态如何,三极管和开关管始终导通,后部始终正常得到低压电源。
本申请另一方面还公开了一种安全可控的下电控制方法,采用上述控制电路,按以下步骤进行:
1)控制器自身做安全判定,满足安全条件后,断开RECHARGE信号;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市艾博尔电源技术有限公司,未经深圳市艾博尔电源技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010529054.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种磁力发电系统
- 下一篇:特定冠状动脉钙化分析的多视图形状约束系统和方法