[发明专利]一种基于云计算和SM2加密的发动机远程自动标定方法

说明书

本发明提供一种基于云计算和SM2加密的发动机远程自动标定方法，包括发动机台架、云平台、测控设备、发动机和加密模块；发动机台架，安装发动机和测控设备，所述测控设备采集和下达指令至发动机；云平台，搭载数据计算模块和数据判断模块；发动机台架和云平台之间通过设置有加密模块的数据传输模块进行数据通讯，接收发动机台架输出的数据信号并通过数据计算模块和数据判断模块获得标定数据和测控数据并传输至发动机台架；加密模块，采用SM2硬件加密。本发明基于云计算和SM2硬件加密的方法进行数据传输，实现发动机的自动标定，解决现有标定方法中的对工程师及工程师经验依赖性强、标定效率低、发动机台架、监控设备等使用效率低等问题。

技术领域

本发明主要涉及汽车电子领域，尤其涉及一种基于云计算和SM2加密的发动机远程自动标定方法。

背景技术

当前国内对发动机的标定为在发动机台架上安装发动机连接相应的测试设备，标定设备后，需一至多位标定工程师在发动机台架的标定间监控发动机的运行数据，并根据相关经验和已有知识修改相关发动机参数进行标定后再次观察运行数据和参数修改直至运行达到预期目标。

目前的发动机标定方法需要工程师和测试人员实时监控并根据经验标定修改，此种方法对工程师的经验要求较高，人工成本高，标定效率低下，需要根据经验知识反复修改参数才能达到预期运行目标，造成了发动机台架、监控设备等使用效率低，燃油等不必要消耗等问题。

已公开中国发明专利，申请号CN201610969187.5，专利名称：一种电动车智能互联整车控制器，申请日：2016-11-06，本发明涉及一种电动车智能互联整车控制器，包括整车控制器、车载互联功能和后台服务器系统，整车控制器硬件包含各部分供电电源电路、开关量采集电路、模拟量采集电路、存储功能电路、功率输出电路、MCU1最小控制系统电路和CAN总线电路；车载智能终端设备集成了WiFi模块、BLE模块、4G模块、GNSS功能、存储功能，另外有独立的MCU2控制器和CAN总线电路。本发明的目的将整车控制器和车载智能终端设备的功能相结合，能够实现无线信息交互、远程信息交互，实现近场无线故障诊断、状态反馈、参数标定和程序升级，实现远程故障诊断、状态反馈、参数标定、程序升级及设备定位。

发明内容

本发明提供一种基于云计算和SM2加密的发动机远程自动标定方法，针对现有技术的上述缺陷，提供一种基于云计算和SM2加密的发动机远程自动标定方法，包括发动机台架、云平台、测控设备、发动机和加密模块；

所述发动机台架，安装发动机和测控设备，所述测控设备采集和下达指令至发动机；

所述云平台，搭载数据计算模块和数据判断模块；

所述发动机台架和云平台之间通过设置有加密模块的数据传输模块进行数据通讯，接收发动机台架输出的数据信号并通过数据计算模块和数据判断模块获得标定数据和测控数据并传输至发动机台架；

所述加密模块，采用SM2硬件加密。

优选的，测控设备测试发动机运行状态和外界大气压参数。

优选的，云平台下发至发动机台架的数据也经过加密模块进行数据保护。

优选的，发动机台架接收到相关数据后实现自动标定和测控调整。

优选的，云平台接收到数据之后根据已有的数据库进行自动计算分析，并根据数据的判断来计算出接下来需要进行标定的变量及参数值和需要对测控设备的调整值。

本发明的有益效果：基于云计算和SM2硬件加密的方法进行数据传输，实现发动机的自动标定，解决现有标定方法中的对工程师及工程师经验依赖性强、标定效率低、发动机台架、监控设备等使用效率低等问题。

附图说明

图1为本发明的结构图；

具体实施方式