[发明专利]基于人脸识别的还车确认方法、系统、终端和存储介质在审
申请号: | 202010530097.2 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN111723718A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 曹学军 | 申请(专利权)人: | 杭州智行星科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62;G06Q30/06;G06Q50/30;G07F17/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 汪家瀚 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 识别 确认 方法 系统 终端 存储 介质 | ||
本发明提供基于人脸识别的还车确认方法、系统、终端和存储介质,所述系统包括:用户终端、设于单车上的定位装置、图像采集装置和服务终端;服务终端分别与用户终端、定位装置、图像采集装置通信连接;服务终端用于接收来自用户终端的还车请求,并通过定位装置获取待还单车的定位位置信息;调取图像采集装置来采集定位位置预设范围内的还车区域的图像信息;将还车区域中出现的人脸图像与触发所述待还单车开锁的当前用户的预存人脸图像进行人脸匹配,并根据人脸匹配结果确认还车是否合规。本发明不再受制于现有传感器定位不精准的问题,通过人脸识别技术能够精准判断还车是否合规,不仅提升了用户体验,降低了管理成本,还弥补了还车管理上的漏洞。
技术领域
本发明涉及人脸识别和精准定位技术领域,尤其涉及基于人脸识别的还车确认方法、系统、终端和存储介质。
背景技术
目前随着共享单车用户数量的增加,随之带来了共享单车乱停放的问题,该问题不仅影响市容市貌,还会对人们的出行造成不便,因此共享单车公司目前采取划定固定还车区域的方式来解决这个问题。但是,目前判断共享单车是否在还车区域还车是通过GPS和蓝牙等手段进行定位,这些传感器的误差较大,通常在几米到几十米都有可能,会造成有的用户在还车区域还车,却仍然被判定在还车区域之外而对其进行扣费惩罚,由此引发了用户对公司进行投诉等不满,对公司造成了不小的损失。
因此,本领域的技术人员致力于开发一种能够更为精准地判断单车是否停在还车区域的技术方案。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明提供基于人脸识别的还车确认方法、系统、终端和存储介质,用于解决现有技术中无法精准判断单车是否停在还车区域的技术问题。
为实现上述目的,本发明的第一方面提供了一种基于人脸识别的还车确认方法,用于服务终端;所述还车确认方法包括:接收还车请求,并接收待还单车的定位位置信息;根据所述定位位置信息,获取定位位置预设范围内的还车区域的图像信息;根据所述还车区域的图像信息,将还车区域中出现的人脸图像与触发所述待还单车开锁的当前用户的预存人脸图像进行人脸匹配;根据人脸匹配结果确认还车是否合规。
在本发明第一方面的较佳实施方式中,所述方法还包括:若匹配到人脸,则确认还车合规,并向所述待还单车发送关锁指令;若匹配不到人脸,则确认还车不合规,并向当前用户发送提示信息。
为实现上述目的,本发明的第二方面提供一种基于人脸识别的还车确认方法,应用于用户终端;所述还车确认方法包括:响应于对还车按钮的触发动作,生成还车请求;将所述还车请求向外发送,以供在接收到所述还车请求后,接收待还单车的定位位置信息以及定位位置预设范围内的还车区域的图像信息,并基于还车区域中出现的人脸与触发所述待还单车开锁的当前用户的人脸的人脸匹配结果,确认还车是否合规。
为实现上述目的,本发明的第三方面提供一种基于人脸识别的还车确认方法,应用于单车;所述单车设有定位模块和锁控模块;所述还车确认方法包括:将待还单车的定位位置信息向外发送,以供接收待还单车的定位位置信息以及定位位置预设范围内的还车区域的图像信息,并基于还车区域中出现的人脸与触发所述待还单车开锁的当前用户的人脸的人脸匹配结果,确认还车是否合规;在还车合规的情况下接收关锁指令。
为实现上述目的,本发明的第四方面提供一种基于人脸识别的还车确认系统,包括:用户终端,用于响应于对还车按钮的触发动作并生成还车请求;定位装置,设于单车上,用于对待还单车进行定位;图像采集装置,用于采集还车区域的图像信息;服务终端,分别与所述用户终端、定位装置、图像采集装置通信连接;其中,所述服务终端用于接收来自用户终端的还车请求,并通过待还单车上设置的定位装置获取所述待还单车的定位位置信息;根据所述定位位置信息,调取定位位置预设范围内的图像采集装置,以采集定位位置预设范围内的还车区域的图像信息;根据所述还车区域的图像信息,将还车区域中出现的人脸图像与触发所述待还单车开锁的当前用户的预存人脸图像进行人脸匹配,并根据人脸匹配结果确认还车是否合规。
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