[发明专利]应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统

权利要求书

1.一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，包括信号模拟层和软件控制层，其中信号模拟层用于模拟真实的信号设备，还原现场环境，其中信号设备包括信号机、道岔以及轨道电路；

所述软件控制层包括PLC驱动软件和轨旁适配器软件，其中轨旁适配器软件发送相应的驱动命令给PLC驱动软件，PLC驱动软件识别驱动命令，实现相应的信号模拟层动作，复现现场故障状况。

2.根据权利要求1所述的一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，所述的信号模拟层包括：

信号机电路模块，用于模拟真实信号机工作；

道岔电路模块，用于模拟真实道岔工作；

轨道电路模块，用于模拟真实轨道电路工作；

PLC控制器模块，分别与信号机电路模块、道岔电路模块和轨道电路模块连接。

3.根据权利要求2所述的一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，所述的信号模拟层还包括分别与PLC控制器模块和软件控制层通信的PLC网络模块。

4.根据权利要求2所述的一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，所述的信号机电路模块包括信号机控制继电器和信号机故障继电器，所述的信号机控制继电器的触点和信号机故障继电器的触点串联接入电路中；

将反应故障的信号机故障继电器串联到信号机控制继电器中，吸气则接通电路，表明设备正常工作，反之则电路断路，信号机控制继电器无法工作，表明设备异常。

5.根据权利要求4所述的一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，所述的信号机故障继电器为信号机灯丝故障继电器，所述的信号机的每个灯丝均设置信号机故障继电器。

6.根据权利要求2所述的一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，所述的道岔电路模块包括道岔控制继电器和道岔故障继电器，所述的道岔控制继电器的触点和道岔故障继电器的触点串联接入电路中；

所述的道岔故障继电器反应电路的接通状态，当上电时，所述的道岔故障继电器吸起，道岔控制继电器接通，表明设备正常工作，反之则电路断开，道岔控制继电器无法通电和动作，表明设备异常。

7.根据权利要求6所述的一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，所述的道岔包括尖轨和星轨，对于尖轨和星轨分别设置相应的定位失表示、反位失表示的道岔故障继电器，并且串联到道岔控制继电器电路中。

8.根据权利要求2所述的一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，所述的轨道电路模块包括轨道控制继电器和轨道故障继电器，所述的轨道控制继电器的触点和轨道故障继电器的触点串联接入电路中；

所述的轨道故障继电器用于反应电路的接通状态，当上电时，所述的轨道故障继电器吸起，电路接通，表明设备正常工作；反之则电路断开，所述的轨道控制继电器无法通电、动作，表明设备异常。

9.根据权利要求2所述的一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，所述的轨旁适配器软件同PLC驱动软件通过UDP协议进行数据传输，所述的轨旁适配器软件根据培训需求向PLC驱动软件发送驱动指令，进而控制继电器动作。

10.根据权利要求3所述的一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，其特征在于，所述的PLC驱动软件获取轨旁适配器软件的操作指令，解析处理后，并将继电器驱动命令通过UDP协议发送给PLC网络通信模块，进行命令的内部解析，输出高低电平，进而驱动PLC相应的继电器，来达到设备仿真的效果。