[发明专利]一种破冰刀及船舶在审
申请号: | 202010531177.X | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN111634377A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 陈茂勇;黄祖钦;张玉莹;崔桂媛;马涛;靳盼盼;李轶兵 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B35/12 | 分类号: | B63B35/12 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;罗洋 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冰刀 船舶 | ||
本发明公开了一种破冰刀和船舶,所述破冰刀包括上拼件及下铸件,所述下铸件为铸造件,所述上拼件的下端与所述下铸件的顶面相连接,所述上拼件的上端用于与船舶相连接,所述上拼件为中空的围壁结构。本发明利用上拼件及下铸件组成破冰刀,在保证破冰刀强度的同时,降低了破冰刀的制造难度,避免了狭窄空间内的焊接作业;显著地降低了破冰刀的铸件的质量,有利于降低破冰刀的制造成本。
技术领域
本发明涉及船舶领域,特别涉及一种破冰刀及船舶。
背景技术
近年来,基于对全球气候逐年变暖的预期,北极和南极航线被越来越多地被开辟使用。为了能够在冰覆盖的海面航行,船舶需要增加相应的破冰装置(也称破冰刀或冰刀)。
破冰刀通常为上大下小、前宽后窄的构件。破冰刀的下部通常设计的较窄的刀刃,刀刃的内部空间很小,不便焊接施工。又由于冰的厚度可能较厚,需要施加很大的压力才能将冰面破碎,由此,破冰刀需要具有很大的强度。
目前的破冰刀通常为整体铸造式破冰刀和钢板拼接式破冰刀两种。前一种采用铸造的方式整体铸造成型,但该整体铸造式破冰刀的重量较大,铸造成本高。后一种钢板拼接式破冰刀采用左右对称的钢板拼接成型,由于刀刃处较窄,体积较小,不便钢板焊接成型。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的铸造式破冰刀重量大、铸造成本高的缺陷,提供一种破冰刀及船舶。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种破冰刀,其特点在于,所述破冰刀包括上拼件及下铸件,所述下铸件为铸造件,所述上拼件的下端与所述下铸件的顶面相连接,所述上拼件的上端用于与船舶相连接,所述上拼件为中空的围壁结构。
在本方案中,通过采用以上结构,利用上拼件及下铸件组成破冰刀,在保证破冰刀强度的同时,降低了破冰刀的制造难度,避免了狭窄空间内的焊接作业;显著地降低了破冰刀的铸件的质量,有利于降低破冰刀的制造成本。
较佳地,所述上拼件包括左侧板、右侧板及前侧板,所述左侧板、所述右侧板和所述前侧板顺次连接,以形成所述围壁结构。本方案的破冰刀结构简单、易于施工制造、强度大,有利于提高破冰刀的适用范围。
较佳地,所述围壁结构的外侧面与所述下铸件相应的外侧面共面。
在本方案中,通过采用以上结构,能够降低破冰刀在破冰过程中的阻力,提高破冰效率。
较佳地,所述上拼件还包括圆柱件,所述左侧板通过所述圆柱件与所述右侧板相连接。
在本方案中,通过采用以上结构,将圆柱件设置在左侧板与右侧板之间,避免了左侧板与右侧板直接连接,避免了左侧板与右侧板之间因空间小而不便焊接施工的问题,有利于降低左侧板与右侧板焊接的难度。另外,由于圆柱件的表面为圆柱面,当破冰刀在破冰时,圆柱面有利于更好地分散作用力,避免应力集中在破冰刀的侧边,有利于提高破冰刀的使用寿命。
较佳地,所述上拼件还包括若干筋板,所述筋板用于至少连接所述左侧板、所述右侧板和所述前侧板中的两个。
在本方案中,通过采用以上结构,有利于提高上拼件的强度。
较佳地,所述左侧板、所述右侧板中至少一个由若干拼板拼接形成,相邻的所述拼板之间的拼缝均与设置在所述筋板的侧壁上。
在本方案中,通过采用以上结构,有利于降低上拼件的制造难度。
较佳地,所述上拼件还包括垫板,所述垫板一侧与所述筋板的侧壁相连接,所述拼板通过所述垫板与所述筋板相连接,相邻的所述拼板间的拼缝均设置在所述垫板的另一侧上。
在本方案中,通过采用以上结构,有利于降低上拼件的制造难度。
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