[发明专利]一种新能源汽车电池管理系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池管理系统，包括蓄电池组和主控制模块，所述蓄电池组与充电模块连接，所述主控制模块的输入端分别连接有温度传感器和烟雾传感器，所述蓄电池组的输出端连接有继电器开关，所述继电器开关与主控制模块连接，所述主控制模块的一个输出端口连接有声音报警器，所述主控制模块的输出端连接有无线网络模块，所述无线网络模块与移动终端连接，所述主控制模块的输入端分别连接有电压检测模块、电阻检测模块以及电流检测模块。在充电或放电的过程中出现故障，导致蓄电池组出现起火、温度超高，可发出警报，即使用户不在车内，也可通过移动终端接收到报警信息，使得故障能够得到及时的处理，降低损害。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池管理系统。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。随着传统化石能源的不可再生消耗以及城市环境污染的日益严重，新能源的开发利用越来越被各国政府所重视。在新能源体系中，动力电池，特别是锂电池在交通领域的应用，对于减少温室气体的排放、降低大气污染有着十分重要的意义，也受到越来越多的关注。目前，影响动力电池推广应用的主要因素在于其安全性和使用成本问题，延长电池的使用寿命是降低使用成本的有效途径之一。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池管理系统。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车电池管理系统，包括蓄电池组和主控制模块，所述蓄电池组与充电模块连接，所述主控制模块的输入端分别连接有温度传感器和烟雾传感器，所述蓄电池组的输出端连接有继电器开关，所述继电器开关与主控制模块连接，所述主控制模块的一个输出端口连接有声音报警器，所述主控制模块的输出端连接有无线网络模块，所述无线网络模块与移动终端连接，所述主控制模块的输入端分别连接有电压检测模块、电阻检测模块以及电流检测模块。

优选的，所述蓄电池组用导线连接有温控开关，所述温控开关的输出端与散热风扇连接，所述散热风扇安装在盛放蓄电池组的电池仓上。

优选的，所述主控制模块的一个接口与充电模块通过导线连接，所述温度传感器、烟雾传感器均安装在电池仓的内部。

优选的，所述主控制模块的一个输出端口连接有显示模块，所述显示模块的输出端连接到汽车内部的中控屏。

优选的，所述电压检测模块、电阻检测模块以及电流检测模块的输入端均与蓄电池组连接。

优选的，所述无线网络模块采用型号为InDTU331无线工业数据端，通过G网络与移动终端连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本系统在蓄电池组温度过高时，温控开关接通，散热风扇运转对蓄电池组进行降温，确保电池仓的温度稳定，有利于延长使用寿命，在电池仓的内部安装温度传感器、烟雾传感器，在充电或放电的过程中出现故障，导致蓄电池组出现起火、温度超高，可发出警报，即使用户不在车内，也可通过移动终端接收到报警信息，使得故障能够得到及时的处理，降低损害。

附图说明

图1为本发明系统示意图。

图中：1、蓄电池组；2、充电模块；3、主控制模块；4、散热风扇；5、温控开关；6、温度传感器；7、烟雾传感器；8、声音报警器；9、移动终端；10、无线网络模块；11、显示模块；12、继电器开关；13、电压检测模块；14、电阻检测模块；15、电流检测模块。

具体实施方式