[发明专利]一种用于涡轮增压器执行器的安装结构在审
申请号: | 202010532561.1 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN113803154A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 张建国 | 申请(专利权)人: | 无锡市众辰汽车配件有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F02B37/12 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 邱晓琳 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 涡轮 增压 执行 安装 结构 | ||
本发明属于涡轮增压器技术领域,尤其是一种用于涡轮增压器执行器的安装结构,针对现有的执行器故障后拆卸不方便的问题,现提出如下方案,其包括安装支架,所述安装支架的一侧开设有两个插槽,两个插槽内均活动安装有插块,两个插块的一端均延伸至安装支架外,且固定安装有同一个执行器本体,两个插块相互靠近的一侧均开设有位于插槽内的第一定位槽,安装支架上开设有腔体,且腔体位于两个插槽之间,腔体的顶部内壁和底部内壁均开设有第一凹槽。本发明结构简单,设计合理,操作方便,能够快速的安装或拆卸执行器,提高了安装、拆卸的效率,降低了工作强度,适合推广使用。
技术领域
本发明涉及涡轮增压器技术领域,尤其涉及一种用于涡轮增压器执行器的安装结构。
背景技术
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。涡轮增压器上一般都会设置执行器,通入执行器的气嘴的输入空气通过阀片带动执行器的输出杆动作,输出杆带动涡轮增压器的放气阀开启或关闭,从而实现对涡轮增压器放气输入量的调节。
公开号为CN203796401U的专利公开了一种用于涡轮增压器的执行器的安装结构,它包括涡轮增压器的压壳和执行器,所述的压壳上一体成型的设置有支架,执行器安装在支架上。但是该执行器的安装是通过螺栓固定的,使得在执行器故障后拆卸很费力,极不方便,存在改进空间。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于涡轮增压器执行器的安装结构。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于涡轮增压器执行器的安装结构,包括安装支架,所述安装支架的一侧开设有两个插槽,两个插槽内均活动安装有插块,两个插块的一端均延伸至安装支架外,且固定安装有同一个执行器本体,两个插块相互靠近的一侧均开设有位于插槽内的第一定位槽,安装支架上开设有腔体,且腔体位于两个插槽之间,腔体的顶部内壁和底部内壁均开设有第一凹槽,且两个第一凹槽分别与两个插槽相连通,两个第一凹槽内均滑动安装有定位杆,定位杆的一端延伸至插槽内,且与第一定位槽相适配,定位杆的另一端延伸至腔体内,且固定安装有连接板,两个连接杆相互靠近的一侧中心位置均固定安装有连接杆,两个连接杆相互靠近的一端均转动安装有滚轮,两个定位杆上均活动套接有第一弹簧,两个第一弹簧相互靠近的一端分别固定安装在两个连接板相互远离的一侧,两个第一弹簧相互远离的另一端分别固定安装在腔体的顶部内壁和底部内壁上,腔体的顶部内壁和底部内壁均固定安装有固定板,两个固定板相互靠近的一侧均开设有滑槽,两个滑槽内均滑动安装有滑块,两个滑块相互靠近的一侧均固定安装有滑杆,两个滑杆相互靠近的一端固定安装有同一个螺纹套筒,螺纹套筒靠近执行器本体的一端固定安装有梯形块,且梯形块均与两个滚轮相适配,安装支架远离执行器本体的一侧开设有第二凹槽,且第二凹槽与腔体相连通。
优选的,所述螺纹套筒内螺纹安装有螺纹杆,螺纹杆的一端贯穿第二凹槽,延伸至安装支架外,且固定安装有手轮。
优选的,所述手轮的一侧开设有通孔,通孔内滑动安装有移动杆,移动杆远离安装支架的一端固定安装有拉环,移动杆的另一端固定安装有定位块。
优选的,所述移动杆上活动套接有第二弹簧,且第二弹簧的两端分别固定安装在手轮和定位块相互靠近的一侧。
优选的,所述安装支架靠近手轮的一侧以螺纹杆为中心等距离均匀开设有多个第二定位槽,且第二定位槽与定位块相适配。
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