[发明专利]一种便于拆装的蓄电池

权利要求书

1.一种便于拆装的蓄电池，其特征在于，包括主体(1)、外壳(2)、顶盖(3)和固定机构，所述主体(1)设置在外壳(2)内，所述顶盖(3)设置在外壳(2)顶部，所述顶盖(3)与外壳(2)密封连接，所述固定机构有两个，两个固定机构分别设置在外壳(2)的两侧，所述固定机构包括限位组件和锁紧组件，所述锁紧组件包括推动单元、从动单元、转动单元和卡紧单元；

所述限位组件包括限位单元和拉动单元，所述限位单元包括固定块(4)、限位块(5)、限位杆(6)和卡杆(7)，所述固定块(4)设置在外壳(2)的一侧，所述限位块(5)设置在外壳(2)上，所述限位块(5)位于固定块(4)的上方，所述限位杆(6)的一端与固定块(4)连接，所述限位杆(6)的另一端穿过限位块(5)，所述限位杆(6)上设有限位槽，所述卡杆(7)的一端位于限位槽内，所述卡杆(7)与限位杆(6)铰接，所述卡杆(7)位于限位块(5)上方，所述卡杆(7)与限位块(5)抵靠，所述拉动单元包括固定环(8)、套环(9)和第一弹簧(10)，所述固定环(8)和套环(9)均套设在限位杆(6)上，所述固定环(8)位于限位杆(6)远离固定块(4)的一端，所述固定环(8)与限位杆(6)固定连接，所述套环(9)位于固定环(8)和限位块(5)之间，所述套环(9)与限位杆(6)滑动连接，所述套环(9)与卡杆(7)抵靠，所述第一弹簧(10)套设在限位杆(6)上，所述第一弹簧(10)位于固定环(8)和套环(9)之间，所述第一弹簧(10)的一端与固定环(8)连接，所述第一弹簧(10)的另一端与套环(9)连接，所述第一弹簧(10)处于压缩状态；

所述推动单元包括推杆(11)、齿条(12)和转齿轮(13)，所述推杆(11)设置在固定块(4)上，所述推杆(11)与固定块(4)滑动连接，所述齿条(12)设置在推杆(11)上，所述转齿轮(13)设置在固定块(4)上，所述齿条(12)与转齿轮(13)啮合；

所述从动单元包括第一伞齿轮(14)、第二伞齿轮(15)和转轴(16)，所述第一伞齿轮(14)与转齿轮(13)固定连接，所述第一伞齿轮(14)与转齿轮(13)同轴设置，所述转轴(16)设置在固定块(4)上，所述转轴(16)与限位杆(6)平行，所述第二伞齿轮(15)套设在转轴(16)上，所述第二伞齿轮(15)与转轴(16)键连接，所述第二伞齿轮(15)与第一伞齿轮(14)啮合；

所述转动单元包括转盘(17)、挡盘(18)、限位柱(19)、转杆(20)和限位盘(21)，所述转盘(17)和挡盘(18)均套设在转轴(16)上，所述转盘(17)和挡盘(18)均匀转轴(16)固定连接，所述限位柱(19)设置在转盘(17)上，所述挡盘(18)上设有凹口，所述凹口与限位柱(19)正对设置，所述转杆(20)设置在固定块(4)上，所述转杆(20)与转轴(16)平行，所述限位盘(21)套设在转轴(16)上，所述限位盘(21)与转轴(16)固定连接，所述限位盘(21)位于转盘(17)上方，所述限位盘(21)与挡盘(18)抵靠，所述限位盘(21)上设有卡槽，所述卡槽有四个，相邻的两个卡槽形成的夹角为90°，所述限位柱(19)位于其中一个凹槽内，所述限位盘(21)上设有凹槽，所示凹槽与凹口正对设置；

所述卡紧单元包括第一挡杆(22)和第二挡杆(23)，所述第一挡杆(22)和第二挡杆(23)均套设在转杆(20)远离固定块(4)的一端，所述第一挡杆(22)和第二挡杆(23)均与转杆(20)固定连接，所述第一挡杆(22)位于第二挡杆(23)的上方，所述第一挡杆(22)和第二挡杆(23)垂直，所述第一挡杆(22)的长度小于第二挡杆(23)的长度，所述限位块(5)中空设置，所述限位块(5)底部设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽交叉设置，所述第一滑槽和第二滑槽垂直，所述第一滑槽与第一挡杆(22)对应设置，所述第二滑槽与第二挡杆(23)对应设置，所述限位块(5)内设有挡板(24)，所述挡板(24)上设有条形槽，所述条形槽与第一挡杆(22)对应设置，所述转轴(16)远离固定块(4)的一端伸入限位块(5)，所述第一挡杆(22)位于挡板(24)上方，所述第一挡杆(22)与挡板(24)抵靠，所述第二挡杆(23)位于挡板(24)下方，所述第二挡杆(23)与限位块(5)抵靠。