[发明专利]系泊索回收装置在审
申请号: | 202010532692.X | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111824333A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 向鹏洋;孙立坤;李艳春;朱校;蔡敏;吴迪;石丽霞 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B63B21/22 | 分类号: | B63B21/22 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系泊 索回 装置 | ||
本公开提供了一种系泊索回收装置,属于海洋装备技术领域。该系泊索回收装置包括机座、驱动件、传动组件、两个摩擦滚筒组件及锚链轮组件;驱动件位于机座上;传动组件位于机座上,传动组件包括传动轴及两个离合器,传动轴与驱动件的输出端传动连接,两个离合器间隔套装在传动轴上;两个摩擦滚筒组件均包括摩擦转轴、滚筒齿轮及摩擦筒,锚链轮组件包括链轮轴、锚链轮及锚链齿轮,链轮轴可转动地安装在机座上,链轮轴、摩擦滚筒组件中两个摩擦转轴均相互平行的布置在机座上,且链轮轴、两个摩擦转轴在垂直于链轮轴的轴向的平面上的投影呈三角布置。本公开中通过使用两个离合器分别与滚筒齿轮及锚链齿轮啮合,便可对钢丝绳与锚链进行回收。
技术领域
本公开属于海洋装备技术领域,特别涉及一种系泊索回收装置。
背景技术
系泊设备是船舶和海工平台不可或缺的重要设备,其作用是保证船舶能安全可靠地进行系缆作业。系泊索是指船舶系泊时使用柔韧的绳索,一般为钢丝绳及锚链等等。
相关技术中,对于船舶和海工平台定位的系泊索中的锚链,主要采用带有5爪或者6爪锚链轮的海工定位锚机进行回收,并将锚链储存在锚链舱中。对于系泊索中的成千米的定位钢丝绳,主要采用带有较大容量卷筒的定位绞车进行回收,并将钢丝绳存储在定位绞车的卷筒中。
然而,对于复杂的系泊索(锚链与钢丝绳的组合),采用以上方法进行回收时,需要同时在甲板上布置锚机和绞车,所以就会导致大量的甲板空间被占用。
发明内容
本公开实施例提供了系泊索回收装置,可以对系泊索中的锚链与钢丝绳进行回收。所述技术方案如下:
本公开实施例提供了一种系泊索回收装置,所述系泊索回收装置包括机座、驱动件、传动组件、锚链轮组件以及两个摩擦滚筒组件;
所述驱动件位于所述机座上;
所述传动组件位于所述机座上,所述传动组件包括传动轴及两个离合器,所述传动轴与所述驱动件的输出端传动连接,两个所述离合器间隔套装在所述传动轴上;
所述两个摩擦滚筒组件均包括摩擦转轴、滚筒齿轮及摩擦筒,对于任何一个所述摩擦滚筒组件,所述摩擦转轴可转动地安装在所述机座上,所述滚筒齿轮及所述摩擦筒固定套装在所述摩擦转轴上,且所述摩擦筒与所述滚筒齿轮同轴固定在一起,所述滚筒齿轮用于与所述两个离合器中的一个离合器传动连接;
所述锚链轮组件包括链轮轴、锚链轮及锚链齿轮,所述链轮轴可转动地安装在所述机座上,所述锚链轮及所述锚链齿轮均固定套装在所述链轮轴上,且所述锚链齿轮与所述锚链轮同轴固定在一起,所述锚链齿轮用于与所述两个离合器中的另外一个离合器传动连接,所述链轮轴、所述两个摩擦滚筒组件中对应的两个摩擦转轴均相互平行的布置在所述机座上,且所述链轮轴、所述两个摩擦转轴在垂直于所述链轮轴的轴向的平面上的投影呈三角布置。
在本公开的又一种实现方式中,所述两个摩擦转轴沿竖直方向分别位于所述机座的两个不同高度位置处,所述链轮轴在水平面上的投影位于所述两个摩擦转轴在水平面上的投影之间,且所述链轮轴沿竖直方向位于所述两个摩擦转轴的下方。
在本公开的又一种实现方式中,所述摩擦滚筒组件还包括摩擦制动件,所述摩擦制动件包括摩擦制动毂及摩擦制动器,所述摩擦制动毂可转动地套装在所述摩擦转轴上,所述摩擦制动毂与所述摩擦筒的远离所述滚筒齿轮的一侧固定在一起,所述摩擦制动器套装在所述摩擦制动毂的外壁上。
在本公开的又一种实现方式中,所述摩擦滚筒组件还包括牵引绳,所述牵引绳的第一端缠绕在两个所述摩擦筒上,所述牵引绳的第二端用于与待回收的钢丝绳连接。
在本公开的又一种实现方式中,所述锚链轮组件还包括止链器,所述止链器固定在所述机座靠近所述锚链轮的出链端处。
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