[发明专利]消泡装置及液压系统

说明书

本发明提供了一种消泡装置及液压系统，涉及液压系统技术领域，包括油箱本体，油箱本体内置隔板，隔板将油箱本体分隔为油箱上腔体和油箱下腔体，隔板上设置有导通油箱上腔体和油箱下腔体的旋流口，油箱本体内的液压油的液面高度高于所述隔板高度；油箱下腔体内通过弧形旋流板形成旋流腔，注入油箱下腔体的液压油通过旋流腔形成旋流并分离出含有气泡的轻质液压油，轻质液压油通过旋流口汇集至油箱上腔体。消泡装置通过旋流腔将注入的液压油形成旋流，通过旋流的离心作用将含有气泡的轻质液压油与不含气泡的重质液压油分离，轻质液压油自旋流口通过旋涡排至油箱上腔体。缓解了现有的液压系统有大量小气泡被泵重新吸入液压系统的循环回路中的问题。

技术领域

本发明涉及液压系统技术领域，尤其是涉及一种可消除液压系统的液压油中气泡的消泡装置，特别涉及一种可有效消除液压系统的液压油中细微气泡的消泡装置。

背景技术

现有的液压系统的循环回路在工作过程中，回路中时刻发生压力和流速的变化，造成液压系统中混入大量气泡，特别是流回液压油箱的回油带有大量的可见气泡。直径较大的气泡可以迅速上浮并逸出液压油液面，但是大部分的直径较小的气泡来不及逸出又随流动的液压油吸入泵中重新进入工作的液压系统中，这些混有大量气泡的液压油对液压系统会造成很大的危害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种消泡装置及液压系统，以缓解现有的液压系统对直径较小的气泡处理速度不足，造成大量小气泡被泵重新吸入液压系统的循环回路中的问题。

本发明提供的一种消泡装置，包括油箱本体，所述油箱本体内置隔板，所述隔板将油箱本体分隔为油箱上腔体和油箱下腔体，所述隔板上设置有导通油箱上腔体和油箱下腔体的旋流口，所述油箱本体内的液压油的液面高度高于所述隔板的高度。

所述油箱下腔体内通过弧形旋流板形成旋流腔，注入油箱下腔体的液压油通过旋流腔形成旋流并分离出含有气泡的轻质液压油，所述轻质液压油通过旋流口汇集至油箱上腔体。

进一步的，所述油箱下腔体通过挡板分隔为改向腔和旋流腔。

注入改向腔的液压油自改向出口流入旋流腔的弧形旋流板一侧并形成旋流。

进一步的，所述挡板为可调整改向出口大小的活动板。

进一步的，所述活动板外侧还设置有弹簧片。

进一步的，所述油箱本体的油箱出口设置在旋流腔的侧壁上，液压泵自油箱出口将不含气泡的液压油吸入液压系统。

进一步的，所述改向腔顶部设置有回油口，所述回油口通过回油过滤器与液压系统连接。

本发明还提供一种液压系统，包括上述任一种消泡装置。

本发明提供的消泡装置通过旋流腔将注入的液压油形成旋流，通过旋流的离心作用将含有气泡的轻质液压油与不含气泡的重质液压油分离，轻质液压油自旋流口通过旋涡排至油箱上腔体。油箱下腔体的箱体必然与重质液压油接触，液压泵自油箱出口将不含气泡的重质液压油吸出。排至油箱上腔体的含有气泡的轻质液压油占据部分空间，汇集的轻质液压油可缓慢将气泡排至油箱上腔体的空腔部分，由于轻质液压油并不直接在液压系统的循环系统中，因此对轻质液压油排出气泡的速度要求并不高，不需要通过外力强制排出气泡。因此，本消泡装置的结构不需增加额外的设备，节约了使用额外设备造成的能量消耗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的消泡装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的消泡装置的油箱下腔体的结构示意图；