[发明专利]一种多路热电偶温度输入信号的分时处理的方法及系统在审
申请号: | 202010533472.9 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN113865733A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 宋长营;李铁军 | 申请(专利权)人: | 卓品智能科技无锡有限公司 |
主分类号: | G01K7/02 | 分类号: | G01K7/02;G05B19/042 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热电偶 温度 输入 信号 分时 处理 方法 系统 | ||
本发明提供一种多路热电偶温度输入信号的分时处理的方法及系统,包括以下工序:步骤S1:定时启动排放温度测试设备,单片机接收记录当前通道的数据;步骤S2:单片机通过GPIO输出信号给多路转换开关,改变热电偶温度测点的通道将当前通道导通,并关闭已经采样完毕的通道;步骤S3:循环上述步骤S1到步骤S2,直至将所有通道的温度记录完成;步骤S4:由于从打开通道到通道工作稳定需要一段时间,而主程序定时器将在下一个间隔时刻开始下一次读取操作,期间的间隔就用于稳定通道工作。本发明通过分时利用前置芯片的工作能力,将多路温度信号通过多路开关转换分时地使用前置采样芯片,实现使用一个芯片将多路温度信号输入单片机的效果,达到降低成本的目标。
技术领域
本发明主要涉及信号处理领域,尤其涉及一种多路热电偶温度输入信号的分时处理的方法。
背景技术
柴油机排放技术的最新标准已达到国六阶段。在这一阶段的排放后处理技术方案中,要通过DOC、DPF、SCR等多种后处理器实现串联运行,对柴油机排出的废气进行处理,分别实现对HC、CO的催化氧化,对颗粒成分的过滤,对NOX成分的催化还原处理。这需要实时地掌握各个节点,即每台设备入口和出口的温度状态,以实现对后处理器工作的控制。
现有测量排气温度的技术,主要是采用多路热电偶分路输出到前置芯片,前置芯片将针对热电偶信号进行增强放大、AD转换、温度计算、数据整理和SPI传送,将获得的温度数据传送给单片机来汇总。
随着国六阶段技术在国内汽车产业的实际落地,针对排放温度测试设备的需求量在扩大。近年来针对温度热电偶测量的技术,已经被高度集成在热电偶温度信号处理的前置芯片中。而前置芯片构成了产品成本中的较大比例。同类产品在竞争中带来的压力,造成对其成本的控制要求的逐渐强化,使得我们需要考虑如何通过减少使用前置芯片来降低产品成本。
已公开中国发明专利,申请号CN201410098835.5,专利名称:多路K型热电偶信号采集方法,申请日:2014-03-14,本发明涉及一种多路K型热电偶信号采集方法,包含八个部分:热电偶信号转换电路、电压参考电路、32路模拟复用电路、低通差分信号转换电路、 ADC转换电路、微处理器电路、电源电路和RS485电路;以STM32F407 系列ARM微处理器为主,完成32路模拟数据选通复用、AD模拟信号采集、软件滤波算法处理、AD数据组帧、RS485总线通信等功能。热电偶信号转换电路将热电偶输出电压信号转换为5mV/℃的形式输出。该方法采用32路模拟选通复用器依次对热电偶选通,然后进行温度数据采集。采用RS485总线方式进行数据传输,既可满足远距离传输要求,又可满足多个采集节点在同一个系统中运行的要求。采用16 位差分ADC的采集方式,既可满足精度要求,又降低噪声干扰,使该方法具有良好的环境适应性。
发明内容
本发明提供一种多路热电偶温度输入信号的分时处理的方法,针对现有技术的上述缺陷,提供一种多路热电偶温度输入信号的分时处理的方法,包括以下工序:
步骤S1:定时启动排放温度测试设备,单片机接收记录当前通道的数据;
步骤S2:单片机通过GPIO输出信号给多路转换开关,改变热电偶温度测点的通道将当前通道导通,并关闭已经采样完毕的通道;
步骤S3:循环上述步骤S1到步骤S2,直至将所有通道的温度记录完成;
步骤S4:由于从打开通道到通道工作稳定需要一段时间,而主程序定时器将在下一个间隔时刻开始下一次读取操作,期间的间隔就用于稳定通道工作。
一种多路热电偶温度输入信号的分时处理的系统,其特征在于,包括DOC前、DPF前、SCR前和SCR后4个热电偶温度测点均通过多路转换开关将温度切换传输至前置芯片,所述前置芯片将温度吸纳好转换成地址线信息号传输至单片机,所述单片机通过开关调节实现对导通对象的调整。
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