[发明专利]一种液罐半挂车装卸制动连锁系统

说明书

本发明提供一种液罐半挂车装卸制动连锁系统，包括常闭式气控阀、气控开关、制动气室、储气筒、卸料阀，所述气控阀的进气端与所述制动气室的出气端连接，所述气控阀的出气端可排气，所述气控阀的气动端与所述气控开关的出气端连接，所述气控开关的进气端与所述储气筒连接，所述气控开关的另一出气端与卸料阀连接，所述制动气室用于在当制动气室内未达到预设气压时所述液罐半挂车处于制动状态。本发明有效解决了传统技术中油罐半挂车卸料时安全性不高的问题。

技术领域

本发明属于液罐半挂车安全技术领域，具体涉及一种液罐半挂车装卸制动连锁系统。

背景技术

液罐半挂车主要用于易燃、易爆、有毒或腐蚀性的液体危险化学品的道路运输，一旦发生泄露，将严重危及道路交通安全及人民群众的生命财产安全。安全系数越高，泄露风险越小，行车、作业越安全。

目前的液罐半挂车在卸料时，海底阀是其唯一卸料口，只能简单的通过气控开关控制海底阀的关闭，这样的设计存在很多不足之处，在使用时需要操作人员严格执行操作流程和高度的安全意识，才能确保车辆不泄露。故这种设计安全系数较低，具体体现在以下两个方面：

第一，车辆装卸料作业时，若未拉手刹可能会造成车辆溜车，撕裂装卸管路，危及操作人员人身安全，引发介质泄露，易造成重大安全事故。

第二，车辆装卸料作业完成后，若因操作人员失误或遗忘导致海底阀未有效关闭，行驶过程中罐内介质进入卸料管路系统，一旦发生碰撞引发泄露，易造成环境污染或爆炸、爆燃等重大安全事故。

为此，开发一种安全性能高的卸料系统，具有十分重要的意义。

发明内容：

基于上述缺陷本发明提供了一种液罐半挂车装卸制动连锁系统。本发明有效的解决了现有的液罐半挂车的卸料系统安全性不高的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种液罐半挂车装卸制动连锁系统，包括常闭式气控阀、气控开关、制动气室、储气筒、卸料阀，所述气控阀的进气端与所述制动气室的出气端连接，所述气控阀的出气端可排气，所述气控阀的气动端与所述气控开关的出气端连接，所述气控开关的进气端与所述储气筒连接，所述气控开关的另一出气端与卸料阀连接，所述制动气室用于在当制动气室内未达到预设气压时所述液罐半挂车处于制动状态。

进一步的，所述气控阀为二位二通气控阀。

进一步的，所述气控开关的进气端与所述储气筒之间设置有油水分离器。

进一步的，所述气控阀的出气端连接有可排气式消音器。

进一步的，所述气控开关为气控组合开关，所述气控组合开关包括主控开关和子控开关，所述主控开关的进气端与所述储气筒连接，所述主控开关的出气端与所述气控阀的气动端连接，所述子控开关的出气端与卸料阀连接。

进一步的，所述卸料阀包括气控部分和阀门本体，所述气控部分与阀门本体通过气路连接，所述气控部分为常闭式二位二通阀，所述常闭式二位二通阀的气动端与气控开关的所述另一出气端连接。

与现有技术相比，本发明的有益技术效果在于：

(1)本发明通过在卸料阀与制动系统中的制动气室之间设置气控阀来实现，在将卸料阀打开卸料时，制动气室的气体能持续不断的从气控阀的出气端排出，从而保证了半挂车始终处于制动状态，以此来提高了卸料时的安全性，本发明主要是将卸料阀气动系统与半挂车制动系统建立气控联系，从而达到制动安全的目的，在现有技术中制动系统与卸料阀气控系统之间是无联系的，故安全性不高。

(2)本发明通过在气控开关的进气端与储气筒之间设置油水分离器，可以实现将储气筒中的压缩空气进行过滤。

(3)本发明通过在气控阀的出气端连接可排气式消音器，可以将排气的噪音减小。