[发明专利]控制具有电动增压器的混合动力车辆的装置及其方法

权利要求书

1.一种控制具有电动增压器的混合动力车辆的装置，所述装置包括：

发动机，被配置为燃烧燃料以产生动力；

驱动电动机，被配置为辅助由所述发动机产生的所述动力并且选择性地用作发电机以产生电能；

离合器，被设置在所述发动机和所述驱动电动机之间；

电池，被配置为向所述驱动电动机供应电能或由所述驱动电动机产生的电能充电；

直流转换器，被配置为对从所述电池输出的直流进行转换；

电动增压器，被配置为向所述发动机供应增压空气；以及

控制器，被配置为：

基于由所述电池的充电状态确定的所述驱动电动机的受限输出值，确定使系统效率最大化的最佳空气量；以及

当气压小于预定压力、进气温度低于预定温度并且所述充电状态小于预定值时，基于所述最佳空气量，确定从所述驱动电动机输出的驱动电动机功率和从所述发动机输出的发动机功率。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述系统效率是根据驾驶员需求功率、供应给所述发动机的燃料量、燃料的低热功率、所述电动增压器的消耗功率、供应给所述直流转换器的输出功率、从所述发动机输出的发动机功率、所述驱动电动机的效率和功率传递效率来确定的。

3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述系统效率由以下等式确定：

其中，P_driver是所述驾驶员需求功率，M_fuel是供应给所述发动机的燃料量，LHV是所述燃料的低热功率，P_esc是所述电动增压器的消耗功率，P_LDC是所述直流转换器的消耗功率，P_eng是发动机功率，η_mot是所述驱动电动机的效率，η_tran是所述功率传递效率。

4.一种控制具有电动增压器的混合动力车辆的方法，所述方法包括：

由控制器接收包括驾驶员需求功率、发动机转速、电池的充电状态、气压和进气温度的驱动信息；

当所述充电状态小于预定值时，由所述控制器基于由所述电池的所述充电状态确定的驱动电动机的受限输出值，确定使系统效率最大化的最佳空气量；

由所述控制器基于所述最佳空气量，确定从发动机输出的发动机转矩；以及

由所述控制器基于所述发动机转矩，确定用于满足驾驶员需求转矩的所述驱动电动机的输出转矩。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述系统效率是根据所述驾驶员需求功率、供应给所述发动机的燃料量、燃料的低热功率、电动增压器的消耗功率、从直流转换器输出的功率输出、从所述发动机输出的发动机功率、所述驱动电动机的效率和功率传递效率来确定的。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述系统效率由以下等式确定：

其中，P_driver是所述驾驶员需求功率，M_fuel是供应给所述发动机的燃料量，LHV是所述燃料的低热功率，P_esc是所述电动增压器的消耗功率，P_LDC是供应给所述直流转换器的功率，P_eng是所述发动机功率，η_mot是所述驱动电动机的效率，η_tran是所述功率传递效率。