[发明专利]一种双动力源移动立式车库有效

专利信息
申请号: 202010535059.6 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN111622548B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 肖显浪 申请(专利权)人: 广东星蒂电梯有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06;E04H6/42;B60L53/31;B60L53/16
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 刘艳玲
地址: 528000 广东省佛山市禅*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 移动 立式 车库
【说明书】:

发明公开的一种双动力源移动立式车库,包括位于地面下方的前后贯通的左滑槽,所述左滑槽内前后滑动的设有左滑块,所述左滑块上端固连设有左连接板,所述左连接板上端固连设有基座,所述基座右下端侧设有前后贯通的右滑槽,所述右滑槽内前后滑动的设有右滑块,所述右滑块上端固连设有右连接板,本发明用蜗轮蜗杆传动替换了传统的液压提升方法,能够有效的解决传统液压系统使用过程中的漏油现象以高的维修难度,并且具有反向自锁的特性,能够有效的防止停车台下滑;地面下侧的左滑块、右滑块还能够作业过程中提高整体的稳定性,防止发生倾覆,保障车辆安全,双动力源还能够保证防止在运行过程中出现动力不足的问题。

技术领域

本发明涉及动力驱动设备领域,具体为一种双动力源移动立式车库。

背景技术

车辆的增多导致现有停车位严重不足,立式车库的存在缓解了这个问题,现有立式车库种类繁多,其中一种新型的无障碍立式车库发展较快,但是该车库采用的液压升降装置维修成本高,且会发生漏油情况,并且没有防侧翻系统,提升装置与行进装置共用一个动力源,本发明阐述的一种双动力源移动立式车库,能够解决上述问题。

发明内容

本例设计了一种双动力源移动立式车库,本例的一种双动力源移动立式车库,包括位于地面下方的前后贯通的左滑槽,所述左滑槽内前后滑动的设有左滑块,所述左滑块上端固连设有左连接板,所述左连接板上端固连设有基座,所述基座右下端侧设有前后贯通的右滑槽,所述右滑槽内前后滑动的设有右滑块,所述右滑块上端固连设有右连接板,所述右连接板上端与所述基座固连,所述基座上端固连设有立柱,所述立柱外滑动套有升降套筒,所述立柱内设有上下贯穿的提升孔,所述提升孔左右两侧内壁开有左右贯穿的两个通孔,所述升降套筒内壁之间位于所述提升孔内固连设有滑动板,所述升降套筒右端固连设有充电桩,所述充电桩右下端固连设有停车台,所述停车台内设有两个开口向上的限位槽,以所述立柱为对称中心,两个所述限位槽前后对称,前所述限位槽下侧内壁设有开口向上的竖直滑孔,所述竖直滑孔上侧内壁固连设有下密封圈,所述竖直滑孔内上下滑动的设有升降杆,所述升降杆上端固连设有升降板,所述升降板与所述限位槽下侧内壁之间固连设有回复弹簧,所述限位槽左右内壁分别设有两个开口相对的对称槽,以所述竖直滑孔为对称中心,四个所述对称槽左右对称,所述对称槽远离所述竖直滑孔一侧内壁转动连接设有短杆;所述限位槽内设有两个对称板,以所述竖直滑孔为对称中心,两个所述对称板前后对称;前侧两个所述短杆靠近所述竖直滑孔一端与前侧所述对称板固连,后侧两个所述短杆靠近所述竖直滑孔一端与后侧所述对称板固连,所述对称板与所述对称槽远离所述竖直滑孔一侧内壁之间固连设有扭簧;所述停车台内位于前侧所述限位槽下方开有左右贯通的空气压缩孔,所述充电桩上端内开有充电腔,所述空气压缩孔左端位于所述空气压缩孔内且向上延伸至所述充电腔内,所述空气压缩孔内上下滑动的设有滑动气块,所述滑动气块上端固连设有充电滑块,所述空气压缩孔上端内壁固连设有上密封圈,所述充电滑块右端开有开口向右的插孔,所述插孔上下两个内壁之间固连设有充电插头,所述充电腔右侧内壁设有左右贯通的充电口;

所述滑动板上下移动带动所述升降套筒上下移动,进而带动所述空气压缩孔上下移动,进而带动所述停车台上下移动;所述对称板受到向下的压力向下摆动,进而带动所述短杆转动,进而扭转所述扭簧;所述对称板下压所述升降板,进而带动所述升降板向下移动,进而带动所述升降杆向下移动,进而压缩所述回复弹簧,所述升降杆在所述竖直滑孔内向下移动,所述空气压缩孔内的空气被压缩,进而带动所述滑动气块沿所述空气压缩孔向上移动,所述空气压缩孔向上移动带动所述充电滑块向上移动,进而带动所述插孔向上移动与所述充电口对齐,进而带动所述充电插头与所述充电口对齐进而方便车主对小车进行充电;所述基座前后移动带动所述左连接板、所述右连接板前后移动,所述左连接板前后移动带动所述左滑块在所述左滑槽内前后滑动,同时所述右连接板前后移动带动所述右滑块在所述右滑槽内前后移动,所述左滑块、所述右滑块能够在将车辆提升时提高装置稳定性,防止发生倾覆。

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