[发明专利]一种建筑桥梁用加固桩有效
申请号: | 202010535127.9 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111608175B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 郑良飞;刘兰 | 申请(专利权)人: | 湖南城市学院 |
主分类号: | E02D5/64 | 分类号: | E02D5/64;E02D5/34;E02D35/00 |
代理公司: | 长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙) 43224 | 代理人: | 梁钜喜 |
地址: | 413000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 桥梁 加固 | ||
本发明公开了一种建筑桥梁用加固桩,包括两个桩柱和两个加固底座,所述加固底座的顶部开设有安装槽,所述桩柱贯穿设置在安装槽的内侧,所述桩柱的底部等间隔固定连接有支撑柱,所述安装槽内壁的底部固定连接有安装座,所述桩体的顶部固定连接有顶座,所述顶座的顶部等间隔开设有卡口,两个桩体的外侧均套设有环座,所述环座的外侧等间隔通过钢柱插销与安装柱相连接,两个环座之间固定连接有弧形支撑钢架,所述弧形支撑钢架的顶部固定连接有支撑钢座。通过加固底座和安装座的配合使用,使得在需要增高桩体时,通过挖掉底座上填充的土层,通过机械提升设备将桩体进行提升,再将混凝土导入安装口内,方便进行施工。
技术领域
本发明涉及建筑桥梁领域,具体为一种建筑桥梁用加固桩。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
目前桥梁在建筑得过程中,桥梁得底部需要安装上加固桩,来保证桥梁在使用时的稳定性和使用寿命,目前桥梁底部的加固桩一般都是混凝土和钢筋的结合体,用来支撑桥梁,但是随着桥梁使用时间的推移,加固桩底部的土地也会出现下降的情况,使得加固桩在支撑桥梁的过程中也会出现下降的情况,从而让桥梁的路面会出现变形的情况,从而会影响到桥梁的使用寿命,来加固土壤的受力以及稳定性的话会让施工的过程非常的复杂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑桥梁用加固桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种建筑桥梁用加固桩,包括两个桩柱和两个加固底座,所述加固底座的顶部开设有安装槽,所述桩柱贯穿设置在安装槽的内侧,所述桩柱的底部等间隔固定连接有支撑柱,所述安装槽内壁的底部固定连接有安装座,所述安装座的顶部等间隔开设有安装口,所述安装柱的底端贯穿安装口并延伸至安装口的内侧。
所述桩体的顶部固定连接有顶座,所述顶座的顶部等间隔开设有卡口,两个桩体的外侧均套设有环座,所述环座的外侧等间隔通过钢柱插销与安装柱相连接,两个环座之间固定连接有弧形支撑钢架,所述弧形支撑钢架的顶部固定连接有支撑钢座。
优选的,所述加固底座的底部固定连接有稳定底座,所述稳定底座的底部等间隔固定连接有锥形钢轴。
优选的,所述桩柱与加固底座的贯穿处铺设有混凝土连接层。
优选的,所述加固底座由混钢混凝土组成。
优选的,所述加固底座的正面开设有穿口,且穿口的内侧填充有土层。
优选的,所述加固底座顶部的外侧与顶座底部的外侧均设置有垫片。
优选的,所述安装口呈圆环状向外扩张分布,且安装口的直径大于安装柱的直径。
优选的,所述弧形支撑钢架通过金属插杆和焊接的方式与环座相连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、该建筑桥梁用加固桩,通过桩体和弧形支撑钢架的配合使用,使得桩体在进行支撑桥梁的过程中,弧形支撑钢架能够辅助桩体进行支撑,并且能够将相邻的桩体之间进行加固,从而能够保证加固桩在使用时的效果和稳定性。
2、该建筑桥梁用加固桩,通过加固底座和稳定底座的配合使用,使得加固底座在安装时,稳定底座能够加大与土地的接触面积,增强其受力效果。
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