[发明专利]一种带飞边消音片的连续模有效
申请号: | 202010535580.X | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111872226B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 王雅名 | 申请(专利权)人: | 安徽安路驰汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D35/00 |
代理公司: | 亳州匠桥谷专利代理有限公司 34240 | 代理人: | 王筠翔 |
地址: | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带飞边 消音 连续 | ||
本说明书一个或多个实施例提供一种带飞边消音片的连续模,涉及模具加工技术领域,包括下模座,在下模座的一侧上表面设置导轮模具,在导轮模具的一侧设置飞片,在下模座的另一侧上表面设置冲裁模具,消音片原材料依次经过飞片、导轮模具和冲裁模具,通过飞片对消音片原材料表面的保护膜进行挑开,再利用导轮模具对消音片原材料表面挑开的保护膜进行弯折处理,最后利用冲裁模具对消音片原材料进行冲裁形成带飞边的成型消音片;本发明所提供的连续模整体结构简单,连续性高,对消音片原材料进行冲裁成型前的飞边处理,使得成型消音片上的保护膜携带飞边,从而方便后续利用飞边快速的将保护膜从成型消音片上进行分离。
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及模具加工技术领域,尤其涉及一种带飞边消音片的连续模。
背景技术
消音片,是一种安装在汽车刹车片钢背上的由复合材料组成的复杂零件。现有的消音片一般包括四层结构,从下到上依次为橡胶涂层、钢板层、冷粘胶层和保护膜,其中,保护膜起到对消音片的保护作用。
现有技术中在对消音片原材料进行冲裁中都是直接采用对原材料整体进行冲裁,这种冲裁方式虽然简单方便,将原材料随同保护膜一同成型,但却忽略了冲裁后的保护膜分离问题,冲裁后的保护膜与成型消音片大小结构相同,保护膜粘附在消音片的冷粘胶层上,后续使用时难以快速将保护膜与成型消音片分离,降低了使用体验。因此,提供一种带飞边消音片的连续模是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种带飞边消音片的连续模,以解决在对消音片原材料进行冲裁后没有携带飞边从而难以快速将保护膜从成型消音片上进行分离的问题。
基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种带飞边消音片的连续模,所述连续模包括:
下模座;
在所述下模座的一侧上表面设置导轮模具,在所述导轮模具的一侧设置飞片;
在所述下模座的另一侧上表面设置冲裁模具;所述飞片、导轮模具和冲裁模具依次位于下模座所在的长度方向;
消音片原材料依次经过飞片、导轮模具和冲裁模具;所述飞片用于挑开消音片原材料表面的保护膜;所述导轮模具用于对消音片原材料表面挑开的保护膜进行弯折处理;所述冲裁模具用于对消音片原材料进行冲裁形成带飞边的成型消音片。
优选的,所述导轮模具包括:
沿消音片原材料移动方向依次设置的45°导轮、第一辅助挡块、第二直立导轮、第二辅助挡块和第一压导轮;
所述第一辅助挡块位于45°导轮与第二直立导轮之间,所述第二直立导轮位于第一辅助挡块和第二辅助挡块之间,所述第二辅助挡块位于第二直立导轮与第一压导轮之间;
位于所述第一辅助挡块的下方设置第一直立导轮,位于所述第一压导轮的下方设置第二压导轮;
所述45°导轮用于使消音片原材料上的保护膜翻卷后与消音片原材料之间呈现夹角状态;所述第一辅助挡块和第二辅助挡块分别用于顶住已经翻卷的保护膜,防止保护膜回弹;所述第一直立导轮和第二直立导轮分别用于预压已经翻卷的保护膜从而减小保护膜的弯折角度;所述第一压导轮和第二压导轮分别用于分别用于预压已经弯折的保护膜再次减小保护膜的弯折角度。
优选的,45°导轮最低位置所在平面、第二直立导轮最低位置所在平面以及第一压导轮最低位置所在平面均位于同一平面;
第一辅助挡块最低位置所在平面与第二辅助挡块最低位置所在平面位于同一平面;
第一直立导轮最高位置所在平面与第二压导轮最高位置所在平面位于同一平面;
45°导轮的中心轴线、第一直立导轮的中心轴线、第二直立导轮的中心轴线、第一压导轮的中心轴线以及第二压导轮的中心轴线均平行于下模座所在的宽度方向;
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