[发明专利]一种蒙皮模胎装配定位孔的加工方法在审
申请号: | 202010535716.7 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111702200A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 刘书博;李力;谢晓亮;张磊;谢晓兰 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B23B35/00 | 分类号: | B23B35/00;B23B41/00;B23B47/28 |
代理公司: | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人: | 陆斌 |
地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蒙皮 装配 定位 加工 方法 | ||
1.一种蒙皮模胎装配定位孔的加工方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)采用五轴数控加工蒙皮模胎(4)的型面、安装孔,以及与型面法向的装配定位孔(2);
2)根据蒙皮模胎(4)上已加工完成的装配定位孔(2)为基准,插上定位销A(5),将进行准确定位,塑制钻模板(3)上的两个定位销B(6),从而完成钻模板(3)安装工作;
3)拆除钻模板(3),将蒙皮模胎(4)上的装配定位孔(2)扩孔,孔径大小孔保证衬套正常安装;
4)在蒙皮模胎(4)上插上定位销B(6)重新安装钻模板(3),同时在钻模板(3)上插上定位销A(5),对蒙皮模胎(4)的装配定位孔(2)进行塑制衬套工序,并且保证衬套最顶端端面应低于蒙皮模胎(4)型面。
2.根据权利要求1所述的一种蒙皮模胎装配定位孔的加工方法,其特征在于,蒙皮模胎(4)上的装配定位孔(2)与飞机蒙皮(1)上的装配定位孔相互对应,孔径与孔位相互一致。
3.根据权利要求1所述的一种蒙皮模胎装配定位孔的加工方法,其特征在于,蒙皮模胎(4)上所有孔位中,装配定位孔(2)精度要求高于其余孔位。
4.根据权利要求1所述的一种蒙皮模胎装配定位孔的加工方法,其特征在于,蒙皮模胎(4)上所有孔的深度大于预埋衬套的高度。
5.根据权利要求1所述的一种蒙皮模胎装配定位孔的加工方法,其特征在于,该方法中采用的加工设备限定为五轴数控设备。
6.根据权利要求1所述的一种蒙皮模胎装配定位孔的加工方法,其特征在于,该方法中钻模板(3)材料采用45#钢,淬火热处理保证硬度、耐磨;蒙皮模胎(4)为环氧树脂材料,木质框架结构。
7.根据权利要求1所述的一种蒙皮模胎装配定位孔的加工方法,其特征在于,该方法中基准转换通过钻模板(3)上的孔径,以及孔位进行保证与实现。
8.根据权利要求1所述的一种蒙皮模胎装配定位孔的加工方法,其特征在于,该方法中钻模板(3)为可拆卸部件。
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