[发明专利]一种用于轻客的侧孔冲孔装置

说明书

本发明涉及特种车辆制造技术领域，尤其涉及一种用于轻客的侧孔冲孔装置，包括机架、支撑板、主定位销、电源模块、副定位销、气阀、若干定位夹具、若干夹紧夹具以及冲孔装置，所述机架固定于所述支撑板上，所述主定位销和副定位销固定于所述机架的前壁上，前门框上设有用于所述主定位销和副定位销插入的主定位孔和副定位孔；所述定位夹具和夹紧夹具通过螺栓固定于所述机架的前壁上用于定位夹紧前门框的外缘；所述冲孔装置固定于所述机架的前壁中部，其上的冲头对准所述前门框的内侧壁用于冲孔；所述电源模块与气阀均固定于所述支撑板上。本发明相较人工对特殊空位进行钻孔而言，省时省力，且大大地提高了孔位的精度。

技术领域

本发明涉及特种车辆制造技术领域，尤其涉及一种用于轻客的侧孔冲孔装置。

背景技术

由于特殊车辆订单的存在，汽车车身钣金常常需要开发一些侧面的特殊孔位以满足质量或客户的特殊需求。而现有的冲压模具技术多采用直上直下的冲压方式，无法满足侧孔成型的要求，若针对新孔位开发模具及相应设备，则成本巨大，经济效益低，与特殊车辆订单的初衷相违背。若采用人工冲孔加工方式，不仅费时费力，且侧孔的精度极易达不到后续装车要求，引起质量问题，甚至会导致物料报废。

正是基于上述原因，本发明提供了一种用于轻客的侧孔冲孔装置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于轻客的侧孔冲孔装置，通过将基础型面冲压完毕的钣金总成固定至本装置上，并对相应位置进行冲孔，可以有效地降低项目开发所需成本，冲压精度相较人工而言更高，省时省力。

为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为：

本发明公开了一种用于轻客的侧孔冲孔装置，包括机架、支撑板、主定位销、电源模块、副定位销、气阀、若干定位夹具、若干夹紧夹具以及冲孔装置，所述机架固定于所述支撑板上，所述主定位销和副定位销固定于所述机架的前壁上，前门框上设有用于所述主定位销和副定位销插入的主定位孔和副定位孔；所述定位夹具和夹紧夹具通过螺栓固定于所述机架的前壁上用于定位夹紧前门框的外缘；所述冲孔装置固定于所述机架的前壁中部，其上的冲头对准所述前门框的内侧壁用于冲孔；所述电源模块与气阀均固定于所述支撑板上。

所述定位夹具包括定位夹具气缸、定位夹具夹持臂、定位夹具旋转副、定位夹具夹持支座和第一支撑角件，所述定位夹具夹持臂的一端与所述定位夹具气缸的输出端铰接，所述定位夹具夹持臂与定位夹具夹持支座间通过定位夹具旋转副相连接，所述定位夹具旋转副的一端与定位夹具夹持臂的两侧外壁固定连接，另一端通过销轴与所述定位夹具夹持支座铰接，所述定位夹具夹持支座上固定有呈“匚”形结构的定位块，所述定位块的外端壁与所述前门框的内壁贴紧，所述定位夹具气缸的输出端伸出时，所述定位夹具夹持臂的外端与所述前门框的外壁夹紧，所述第一支撑角件的一侧与定位夹具夹持支座通过螺栓连接，另一侧固定至机架上。

所述夹紧夹具包括夹紧夹具夹持臂、夹紧夹具气缸、夹紧夹具旋转副、夹紧夹具夹持支座、第二支撑角件，所述夹紧夹具夹持臂的一端与所述夹紧夹具气缸的输出端铰接，所述夹紧夹具夹持臂与夹紧夹具夹持支座间通过夹紧夹具旋转副相连接，所述夹紧夹具旋转副的一端与夹紧夹具夹持臂的两侧外壁固定连接，另一端通过销轴与所述夹紧夹具夹持支座铰接，所述第二支撑角件的一侧与夹紧夹具夹持支座通过螺栓连接，另一侧固定至机架上。

所述冲孔装置包括仿形支撑、冲头气缸、气缸支撑架、冲头支架、冲头本体支撑座、冲头、冲头导轨，所述仿形支撑与冲头本体支撑座通过螺栓连接，仿形支撑与冲头本体支撑座均固定于机架的前壁上，所述冲头固定于冲头支架的前壁上，所述冲头气缸的输出端与其后壁中部连接，所述冲头支架与冲头导轨通过孔轴连接，冲头气缸的尾端与气缸支撑架通过螺栓相连接并固定至机架上。

所述机架的后壁上设有呈直角三角形的支撑架。

所述支撑板的底部设有滚轮，所述滚轮通过螺栓与所述支撑板底部四角连接。