[发明专利]GH5188合金电极锭及其制备方法有效
申请号: | 202010536374.0 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111575540B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 蒋世川;张健;周扬;付建辉 | 申请(专利权)人: | 成都先进金属材料产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | C22C19/07 | 分类号: | C22C19/07;C22C1/02;B22D7/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 严政;刘依云 |
地址: | 610306 四川省成都市青白江区城厢镇香岛大道1*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | gh5188 合金 电极 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及冶金技术领域,公开了一种GH5188合金电极锭及其制备方法,所述方法包括以下步骤:将合金原料根据GH5188合金成分控制要求,按质量百分比计算并配制各元素原材料用量,合金原料的金属镧元素按0.2‑0.4质量%配入;将配好的原材料装入真空感应炉,对原材料进行熔化、精炼,得到合金溶液;调整出钢温度与液相线温度之间的温差;将所得的合金溶液在真空条件下浇铸到经烘烤的钢锭模里面,得到电极锭,钢锭模温度为500‑800℃;冷却。本发明通过对GH5188合金在真空感应炉熔炼时镧元素加入量的控制,及对浇铸钢锭模进行烘烤,避免了电极开裂,且在满足产品对镧含量要求的条件下节约金属镧含量的使用量。
技术领域
本发明涉及高温合金制备领域,具体涉及一种GH5188合金电极锭及其制备方法。
背景技术
GH5188合金是在国内航空发动机中用量最大的钴基变形高温合金,已用于制作航空发动机燃烧室火焰筒、导向叶片等高温部件,在国外还广泛用于燃气涡轮及导弹的高温部件,如燃烧室、尾喷管等,在核能工业中,也被用作热交换器等零部件。GH5188合金是Co-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度小于1100℃,合金加入14%的W进行固溶强化,使合金具有良好的综合性能;加入0.02-0.12%的La和20-24%的Cr,使合金具有良好的抗氧化性能,及具有较好的冷热加工塑形和焊接等工艺性能。
真空感应电极是钴基高温合金生产的基本环节,若电极出现开裂,则严重影响合金后续精炼过程,导致电渣重熔过程中的电压、电流、熔滴率等工艺参数大幅度波动,造成各种宏观冶金缺陷,导致铸锭产品判废。
目前GH5188钴基高温合金在工业生产中,电极锭浇铸凝固过程中容易在枝晶间或晶界上析出大量膨胀系数比基体小且硬度比基体高的脆性相,且在浇铸过程中电极锭内部存在较大的温度梯度,使得电极锭产生很大的热应力,最终导致电极开裂。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术存在的GH5188合金在凝固过程容易析出脆性相且电极容易开裂的问题,提供一种GH5188合金电极锭及其制备方法,利用该方法生成的电极锭产品能够避免电极开裂,且在满足产品对镧含量要求的条件下节约稀有金属镧含量的使用量。
为了实现上述目的,本发明第一方面提供了一种GH5188合金电极锭的制备方法,该方法包括以下步骤:
(1)将合金原料根据GH5188合金成分控制要求,按质量百分比计算并配制各元素原材料用量,其中,所述合金原料的金属镧元素按0.2-0.4质量%配入;
(2)将步骤(1)配好的原材料装入真空感应炉,对所述原材料进行熔化、精炼,得到合金溶液;
(3)依据步骤(2)中的所述合金溶液的化学成分对应的液相线温度来确定出钢温度,并调整所述出钢温度与所述液相线温度之间的温差;
(4)将步骤(3)所得的合金溶液在真空条件下浇铸到经过烘烤的钢锭模里面,得到电极锭,其中,所述钢锭模温度为500-800℃;
(5)冷却。
优选地,所述合金原料的金属镧元素质量为所述合金原料质量的0.25-0.4质量%。
优选地,所述合金原料的金属镧元素质量为所述合金原料质量的0.3-0.35质量%。
优选地,在步骤(3)中所述钢温度高于所述合金液相线温度60~80℃。
优选地,在步骤(3)中所述钢温度高于所述合金液相线温度60~75℃。
优选地,在步骤(3)中所述钢温度高于所述合金液相线温度65~70℃。
优选地,所述钢锭模温度为550-800℃。
优选地,所述钢锭模温度为600-750℃。
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