[发明专利]一种线板式介质阻挡放电协同催化脱硝装置在审
申请号: | 202010536995.9 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111760450A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 马大朝;冯庆革;王东波;周洲;杨金彪;黄碧艺;刘壮 | 申请(专利权)人: | 崇左南方水泥有限公司;广西大学 |
主分类号: | B01D53/86 | 分类号: | B01D53/86;B01D53/56;B01D53/32;B01D53/88 |
代理公司: | 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 | 代理人: | 黄永校 |
地址: | 532200 广西壮族自治区崇左市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线板 介质 阻挡 放电 协同 催化 装置 | ||
一种线板式介质阻挡放电协同催化脱硝装置,该装置的进气箱体内设有气流分布板,高压电极由多条放电线按一定间距固定在一个金属框架上组成,介质板紧邻高压电极两侧,高压电极与底部接地板之间由绝缘介质条隔开,反应区接地极板和介质板与底部接地板直接接触,等离子协同催化剂反应区由多个等离子协同催化剂反应通道与底部接地板、底部绝缘介质隔板、催化剂固定网以及加固框架组成,催化剂固定网安装在等离子协同催化剂反应区的进气端及出气端,底部绝缘介质隔板布置在底部接地板的下方将整个等离子协同催化剂反应区与壳体底部隔开。采用本发明增加了等离子体与烟气的反应时间,等离子体与催化剂协同作用有利于提高烟气脱硝效率。
技术领域
本发明涉及烟气净化设备技术领域,尤其是一种线板式介质阻挡放电协同催化脱硝装置。
背景技术
随着全球工业化的脚步加快,大气污染的问题也严重危害着人类的健康,氮氧化物(NOx)是一种主要的大气污染物,汽车、化工厂、电厂以大型船舶等排放的尾气都会夹带大量的氮氧化物;因此,高效脱出烟气中的氮氧化物对环境及人类的安全尤为重要。传统的烟气脱硝技术主要有选择性催化还原法(SCR)和选择性非催化还原法(SNCR),这两种脱硝方法已经暴露出了很多的弊端,选择性催化还原法(SCR)催化剂对温度的要求苛刻,烟气中的飞灰与硫等元素会使催化剂中毒,运行费用高;选择性非催化还原法(SNCR)脱硝效率低,处理后的烟气达不到直接排放标准。因此,开发一种新的烟气脱硝技术迫在眉睫,新的烟气净化技术将会对烟气脱硝领域产生革命性的影响。
等离子体是物质的第四种形态,它是由气体电离后产生的电子、离子等带电粒子以及中性粒子(原子、气体分子等)组成的物质,也被称作“电浆”。等离子体具有以下特点:粒子动能大;受电场、磁场的影响及控制;正负带电粒子同时存在且数量相同,宏观上呈电中性;烟气中的各种气体分子能在等离子体中被活化为自由基,烟气中的NOx在自由基的作用下更容易被脱除。相对于传统脱硝技术而言,等离子体协同催化脱硝技术具有以下优点:投资小;催化剂不易中毒,催化剂寿命长;工艺过程为干式;不产生二次污染。该技术具有良好的应用前景,是一种高效、清洁、经济、实用的烟气脱硝技术。
发明内容
本发明的目的是提供一种线板式介质阻挡放电协同催化脱硝装置,此装置将催化剂与等离子体协同用于烟气脱硝,解决传统烟气脱硝技术温度要求苛刻以及运行投资大等问题,提高脱硝效率同时降低了经济投入。
本发明通过如下技术方案实现上述目的:一种线板式介质阻挡放电协同催化脱硝装置,该装置的进气箱体内设有气流分布板,进气箱体大端和出气箱大端均与壳体焊接,等离子协同催化剂反应区由多个等离子协同催化剂反应通道与底部接地板、底部绝缘介质隔板、催化剂固定网以及加固框架组成,高压电极与底部接地板留有一定间隙,该间隙中填充绝缘介质条,反应区接地极板与介质板在高压电极的同侧,且反应区接地极板与介质板存在一定的间隔,反应区接地极板、介质板、加固框架与底部接地板直接接触,反应区接地极板、介质板利用设置在底部接地板表面及加固框架上端下表面的小型支架进行固定,催化剂固定网安装在等离子协同催化剂反应区的进气端及出气端,且与反应区接地极板直接接触,高压电极、反应区接地极板、介质板和催化剂填充层构成的区域为等离子协同催化剂反应通道,底部绝缘介质隔板布置在底部接地板的下方将整个等离子协同催化剂反应区与壳体底部隔开。
所述介质板、反应区接地极板均为矩形板,除厚度外,其余尺寸相同,且均略大于高压电极尺寸。
所述小型支架是由两个“L”型直角钢段对称布置而成,可用螺丝固定在反应区接地极板或加固框架上。反应区接地极板及加固框用以固定小型支架处按一定间隔设置固定孔,可通过选择不同的固定孔,调节反应区接地极板、介质板之间的距离。
所述底部接地板及加固框架上端按一定间距设置固定孔,通过选择不同的固定孔,调节反应区接地极板、介质板之间的距离。
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