[发明专利]一种磁悬浮列车动态性能测试系统

权利要求书

1.一种磁悬浮列车动态性能测试系统，其特征在于，包括：牵引变流装置、定位信息采集装置、通信装置和控制装置；

所述牵引变流装置，用于将直流电转换为交流电，以便为所述磁悬浮列车提供动力；

所述定位信息采集装置，用于采集所述磁悬浮列车的相对位置信息和绝对位置信息，并将所述相对位置信息和所述绝对位置信息传输给所述通信装置；

所述通信装置，用于将所述相对位置信息和所述绝对位置信息传输给所述牵引变流装置，以使所述牵引变流装置根据所述相对位置信息和所述绝对位置信息调节所述磁悬浮列车的速度；

所述控制装置，用于控制所述磁悬浮列车在所述测试轨道内运行和测试所述磁悬浮列车的动态性能。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，测试轨道包括第一限位防护点，所述磁悬浮列车的起始点与所述测试轨道的第一限位防护点之间的距离为第一防护区；

所述控制装置，还用于当检测到所述磁悬浮列车驶离所述第一防护区时，发送第一指令给所述牵引变流装置；

所述牵引变流装置，还用于根据所述第一指令施加反向牵引力以使所述磁悬浮列车电制动。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述测试轨道还包括第二限位防护点，所述第二限位防护点与所述磁悬浮列车的起始点之间的距离大于所述第一防护区，所述第一限位防护点与第二限位防护点之间的距离为第二防护区；

所述控制装置，还用于当检测到所述磁悬浮列车驶离所述第二防护区时，发送第二指令给所述牵引变流装置；

所述牵引变流装置，还用于根据所述第二指令切断所述磁悬浮列车的牵引电源。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述测试轨道还包括第三限位防护点，所述第三限位防护点与所述磁悬浮列车的起始点之间的距离大于所述第一防护区与所述第二防护区的距离之和，所述第二限位防护点与所述第三限位防护点之间的距离为第三防护区；

所述控制装置，还用于当检测到所述磁悬浮列车驶离所述第三防护区时，发送第三指令给所述牵引变流装置；

所述牵引变流装置，还用于根据所述第三指令切断所述磁悬浮列车的悬浮电源。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括末端止挡装置，位于测试轨道上，用于防止所述磁悬浮列车冲出所述测试轨道。

6.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在所述第二限位防护点设置行程限位开关，所述行程限位开关包括接收端和发射端，所述接收端和所述发射端分别位于所述测试轨道两侧；

所述控制装置，还用于当所述接收端未接收到所述发射端的信号时，发送第二指令给所述牵引变流装置；

所述牵引变流装置，还用于根据所述第二指令切断所述磁悬浮列车的牵引电源。

7.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述磁悬浮列车具有阻拦钩；

所述控制装置，还用于当检测到所述磁悬浮列车驶离所述第三防护区时，发送第三指令给所述牵引变流装置；

所述牵引变流装置，还用于根据所述第三指令通过阻拦钩切断所述磁悬浮列车的悬浮电源。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述定位信息采集装置至少为两套，分别位于所述测试轨道的两侧，每套所述定位信息采集装置包括至少两个独立的定位通道，每个所述定位通道包括一个相对位置传感器、一个绝对位置传感器和一个定位电子元件；

所述相对位置传感器，用于采集所述磁悬浮列车的相对位置信息；

所述绝对位置传感器，用于采集所述磁悬浮列车的绝对位置信息；

所述定位电子元件，用于将所述相对位置信息和所述绝对位置信息转换为电信号传输给所述通信装置。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述磁悬浮列车接入外部直流电源为所述磁悬浮列车的悬浮电磁铁供电，以使所述悬浮电磁铁吸附测试轨道上的长定子；

所述控制装置，还用于根据所述电磁铁吸附所述长定子的状态测试所述磁悬浮列车的静态悬浮性能。