[发明专利]一种车辆流通系统在审

专利信息
申请号: 202010538748.2 申请日: 2020-06-13
公开(公告)号: CN113807873A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 蔡文盛;沈天诗 申请(专利权)人: 优车库网络科技发展(深圳)有限公司
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市福田区福保街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 流通 系统
【说明书】:

发明公开了一种车辆流通系统,包括车辆录入模块、车源集结初检单元、车辆入库单元、车源集结精检单元、销售单元、车辆出库单元和车辆云平台,所述云平台包括车辆数据库、报价检测单元、客户信息数据库、车辆物流信息数据库;本发明可完成从采购、检测、入库、定价、销售和出库的全部流通过程的信息跟踪,可以进行精准的报价检测,全程车辆的信息都共享至车辆云平台上,通过线下录入终端可以及时更新车辆信息,全程物料信息跟踪,可以实时了解车辆的动向和状态,大大提高了车辆流管理的高效型。

技术领域

本发明具体涉及车辆交易流通领域,具体是一种车辆流通系统。

背景技术

近几年二手车辆交易开始兴旺,汽车产业的发展为车辆交易提供了巨大的增长空间,与此同时车辆交易也是广大民众的刚需。

目前二手车辆交易主要是针对个人来进行交易,车商收购车辆也是通过个人进行收购,经常导致车商车辆库存不足或者无法满足客户的用车需求,车源在收车、检测以及售车各个环节数据无法互通,无法实时跟踪车源的实时状态信息,定价不统一,导致车辆流通过程中存在各类低效问题,车源从采购到最终销售周期长,管理效率低,一定程度上限制了二手车辆交易的发展。

因此,针对上述问题,我们需要一种可以从采购到销售出库全过程对车源进行跟踪定价和管理的车辆流通系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆流通系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种车辆流通系统,包括车辆录入模块、车源集结初检单元、车辆入库单元、车源集结精检单元、销售单元、车辆出库单元和车辆云平台,所述云平台包括车辆数据库、报价检测单元、客户信息数据库、车辆物流信息数据库;

所述车辆录入模块包括车辆基本信息、车辆报价信息和车辆售卖人信息,车辆录入模块通过录入终端分别将车辆基本信息、车辆报价信息和车辆售卖人信息存储至车辆数据库、报价检测单元和客户信息数据库;

所述车源集结初检单元包括集结地物流信息和车辆初检结果,集结地物流信息通过录入终端储存至车辆云平台的车辆物流信息数据库内,车辆初检结果通过录入终端送入报价检测单元;

车辆经过所述车源集结初检单元合格后通过车辆入库单元进入车源集结精检单元,车辆集结精检单元包括集结地物流信息和车辆精检结构,车辆入库单元和集结地物流信息的物流信息通过录入终端储存至车辆云平台的车辆物流信息数据库内;

所述车辆精检结果通过报价检测单元得出精准报价并送入销售单元,所述销售单元的全程销售信息通过录入终端录入车辆云平台的车辆数据库中,销售单元的车辆销售环节完成后,车辆通过车辆出库单元完成车辆交易流通环节,车辆出库的物流信息通过录入终端储存在车辆物流信息数据库内。

更进一步的方案:所述报价检测单元包括车型近期报价信息数据库、线下检测数据单元和车况价格匹配处理模块,所述车型近期报价信息数据库包括各类车型各个年份和车况对应的价格数据表,线下检测数据单元分别用于录入售卖人的车辆报价信息、车源集结初检单元的车辆初检结果、车源集结精检单元的车辆精检结果。

更进一步的方案:所述车辆云平台包括储存设备、服务器和显示层,显示层包括用于显示和对数据库数据进行操作的应用界面。

更进一步的方案:所述录入终端包括与智能终端和安装在智能终端的应用程序,应用程序通过网络与车辆云平台数据共享互通,所述应用程序包括车辆录入模块、车源集结初检单元、车辆入库单元、车辆集结精检单元、销售单元和车辆出库单元适配的功能模块以及分级的用户管理界面。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明可完成从采购、检测、入库、定价、销售和出库的全部流通过程的信息跟踪,可以进行精准的报价检测,全程车辆的信息都共享至车辆云平台上,通过线下录入终端可以及时更新车辆信息,全程物料信息跟踪,可以实时了解车辆的动向和状态,大大提高了车辆流管理的高效型。

附图说明

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