[发明专利]一种儿童推车的联动刹车机构及儿童推车

说明书

本发明涉及推车技术领域，提供了一种结构简单且操作方便的儿童推车的联动刹车机构，解决了万向轮刹车的问题，机构包括车架和设于车架底部的轮组件，车架包括轮接头、连接在轮接头上的连杆和固于连杆对其发生动作的踏板，轮接头中设有由连杆相对于轮接头运动时驱使下压的下压滑块，轮组件包括轮叉、转动地安装在轮叉下方的车轮和固定连接在轮叉上方的转动轴，转动轴枢接于轮接头；轮组件还包括滑动地设于轮叉上的滑动件和固设于车轮上且具有刹车槽的刹车盘，滑动件上具有能够插入刹车槽中的卡掣部。在万向轮被定向的情况下，单一动作可以实现刹车和解刹，并且可以实现联动刹车，而且使得轮组件与车架组件之间能够实现可拆卸。

技术领域

本发明涉及推车技术领域，一种儿童推车的联动刹车机构及儿童推车。

背景技术

儿童推车上通常都设置刹车机构，以保证使用时的安全性，而为了操作方便，刹车机构多为联动刹车，即单一动作，能够同时使两侧的车轮刹车，市面上儿童推车的联动刹车结构大多通过牵引绳索来带动，或者干脆直接放弃联动刹车而采用左右两轮分别独立刹车。针对可换向的推车，牵引索与万向转轴之间会产生缠绕，导致卡死。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单且操作方便的儿童推车的刹车机构。为达此目的，本发明采用以下技术方案：一种儿童推车的联动刹车机构，机构包括车架和设于车架底部的轮组件，车架包括轮接头、连接在轮接头上的连杆和固于连杆对其发生动作的踏板，轮接头中设有由连杆相对于轮接头运动时驱使下压的下压滑块，轮组件包括轮叉、转动地安装在轮叉下方的车轮和固定连接在轮叉上方的转动轴，转动轴枢接于轮接头；

进一步地，轮组件还包括滑动地设于轮叉上的滑动件和固设于车轮上且具有刹车槽的刹车盘，滑动件上具有能够插入刹车槽中的卡掣部，刹车机构具有解刹状态和刹车状态，轮组件还包括驱动滑块和连接在滑动件与驱动滑块之间的连接件，用于提供驱动滑块向上运动趋势的第一弹性件和用于提供滑动件向刹车槽滑动的第二弹性件；

进一步地，第一弹性件对滑动件的作用力与第二弹性件对滑动件的作用力相反，第一弹性件对滑动件的作用力大于第二弹性件对滑动件的作用力，在没有外力作用下，卡掣部脱离所述刹车槽，刹车机构处于解刹状态；连杆运动驱使下压滑块向下运动，与下压滑块相接触的驱动滑块也向下运动，第一弹性件对滑动件施加的作用力失效，滑动件在第二弹性件的作用力下滑向刹车槽，卡掣部插设在刹车槽中，刹车机构处于刹车状态。

作为优选，车架的左右两侧均设置有轮组件，左右二个轮组件均为万向轮，杆连接在左右二个轮接头上，可以同时完成左右两个车轮的的刹车锁定。

作为优选，轮组件和车架之间设有能够使转动轴与轮接头之间的相互转动关系被限制和释放的定向机构，轮组件和轮接头之间设有快拆装置，轮组件可快速拆下和安装。

本发明还提供了另一种技术方案：一种儿童推车，该儿童推车在前后方向上相对的两侧中至少有一侧设置有上文所述的刹车机构。

由于采用上述技术方案，本发明一种儿童推车的联动刹车机构及儿童推车，解决了万向轮刹车的问题，在万向轮被定向的情况下，可以实现刹车和解刹，并且可以实现联动刹车，操作十分简单，而且使得轮组件与车架组件之间能够实现可拆卸。

附图说明

附图1为本发明实施例中刹车机构的结构示意图；

附图2为本发明实施例中刹车机构中轮组件的结构示意图；

附图3为本发明实施例中刹车机构中轮叉的爆炸示意图；

附图4为本发明实施例中刹车机构中轮叉的右侧示意图；

附图5为图4所示的轮叉的剖面示意图；

附图6为本发明实施例中刹车机构中轮接头内部的结构示意图；

附图7为图6中偏心凸轮和下压滑块的立体示意图；

附图8为图6在解刹状态下偏心凸轮和下压滑块的的结构示意图；

附图9为图6在刹车状态下偏心凸轮和下压滑块的的结构示意图；