[发明专利]一种桥壳内腔清洗装置

说明书

本发明公开了一种桥壳内腔清洗装置，属于属于车桥装备技术领域，解决的技术问题是：现有技术中清洗设备无法有效的对桥壳内腔杂质清洗到位的问题，其包括：一种桥壳内腔清洗装置，包括：清洗箱体和高压水泵，所述清洗箱体的内部固设有支撑框，所述支撑框上固设有桥壳，所述高压水泵固接有用于冲洗桥壳的水管，其特征在于：所述支撑框横梁和用于固定横梁的立柱，所述立柱的底部固设在清洗箱体内，所述横梁与所述立柱之间转动连接，所述横梁的顶部固设所述桥壳，横梁的底部固设有长框，所述长框的端部连接有用于驱动长框摇摆的升降装置。本发明中升降装置和长框的设置有效的避免了因台阶和凹槽的阻挡，杂质无法从内腔中冲洗出来的情况。

技术领域

本发明属于车桥装备技术领域，具体属于一种桥壳内腔清洗装置。

背景技术

驱动桥是汽车位于传动系末端的能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，其由主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳组成，其中桥壳用于安装和承载驱动件的各部件。

桥壳在生产工艺中，大多是先冲压成型两个对半的桥壳，然后在将两对半的桥壳焊接为一体，桥壳加工完成后，桥壳零件表面及内腔中存在灰渣、铁屑等，需要对桥壳进行冲洗；由于桥壳内腔结构复杂，其内腔中设置有台阶和凹槽，因台阶和凹槽的阻挡，现有的清洗设备无法有效的完成桥壳内腔杂质的清洗，且桥壳的内腔清洁度要求100mg以下，现在市场上的桥壳清洗机达不到要求。

发明内容

针对现有技术中清洗设备无法有效的对桥壳内腔杂质清洗到位的问题，本发明提供一种桥壳内腔清洗装置，其目的在于：将桥壳内腔杂质清洗干净，防止杂质留在桥壳内腔后，车辆运行时对后桥总成的齿轮及油封造成损害。

一种桥壳内腔清洗装置，包括：清洗箱体和高压水泵，所述清洗箱体的内部固设有支撑框，所述支撑框上固设有桥壳，所述高压水泵固接有用于冲洗桥壳的冲水管，其特征在于：所述支撑框包括横梁和用于固定横梁的立柱，所述立柱的底部固设在清洗箱体内，所述横梁与所述立柱之间转动连接，所述横梁的顶部固设所述桥壳，横梁的底部固设有长框，所述长框的端部连接有用于驱动长框摇摆的升降装置。

采用该优选的方案，通过立柱和横梁将桥壳固定在清洗箱体内，立柱与横梁之间通过转轴连接，横梁的底部通过固设长框，使用高压水泵和水管对桥壳进行冲洗，冲洗的过程中，启动升降装置，使得升降装置做上下循环运动，循环次数通过PLC自动控制，长框在升降装置的带动下围绕转轴上下转动，固定在长框上的横梁及桥壳也会随长框上下转动，桥壳便会呈不同角度的倾斜状态，在高压水的作用下，桥壳内腔中的杂质便会在水流和重力的影响下流出桥壳内腔，有效的将桥壳内腔中的杂质清洗干净，防止杂质留着桥壳中使得油封发生漏油的情况；升降装置和长框的设置有效的避免了因台阶和凹槽的阻挡，杂质无法从内腔中冲洗出来的情况。

优选的，还包括设置在桥壳中部的琵琶孔和与琵琶孔配合的定位装置，所述定位装置包括数个弧形板，每一弧形板的弧形部与所述琵琶孔卡接，数个弧形板之间通过中心板连接，所述中心板的底部与所述横梁的顶部固定连接。采用该优选的方案，桥壳通过定位装置与横梁连接，定位装置由数个弧形板和一个中心板拼接而成，弧形板的弧形部可以很好的与桥壳中部的琵琶孔卡接，中心板用于连接各个弧形板及横梁。

优选的，所述冲水管的出水端穿过清洗箱体与所述横梁固定连接，所述中心板和横梁相互连接的两侧面分别设置有一个安装槽，所述安装槽中分别固设一个所述冲水管。采用该优选的方案，将冲水管的出水管固设在中心板和横梁上，使得冲水管可以从桥壳中部的琵琶孔向桥壳的分别向桥壳的两端冲水，有效的缩短了冲水距离，保证了水流的冲击力度。