[发明专利]自润滑衬套组件

说明书

本发明涉及一种衬套组件，该衬套组件构造成设置在第一部件和可移动地联接到第一部件的第二部件之间，该衬套组件包括第一衬套部分，该第一衬套部分包括自润滑材料；以及第二衬套部分，该第二衬套部分具有比第一衬套部分更大的导电性，其中，第二衬套部分在第一部件和第二部件之间提供导电路径。

技术领域

本发明涉及一种自润滑衬套组件。

背景技术

飞行器起落架组件可包括经由联接器或接头可移动地联接的结构部件。例如，前撑杆包括第一部件和第二部件，第一部件和第二部件使用销接头枢转地联接到彼此以允许撑杆折叠。为了减少结构部件上随着它们相对于彼此运动的磨损，通常在接头上使用衬套。

期望起落架在轮子与飞行器上的起落架附连点之间提供导电路径，以使静电能够释放并确保免受雷击。例如，在销接头中，导电路径由使用金属接头衬套和接头销之间的导电路径电气联接的结构部件形成。

最近，已经在接头衬套中使用通常称为自润滑材料的低摩擦材料来减少对接头定期润滑的需求。这些自润滑材料通常是不良导体，因此会失去由接头衬套、部件和销钉之间的金属与金属接触而确保的电气连结。

连结带是在联接的部件之间提供电流路径的一种途径。但是，连结带需要附连点和紧固件，并且可能引起其它设备的卡住。此外，连结带会引起过多的噪音并增加接头的复杂性，从而导致更高的维护水平。将要期望减轻这些问题。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供了一种衬套组件，该衬套组件构造成设置在第一部件和可移动地联接到该第一部件的第二部件之间，该衬套组件包括第一衬套部分，该第一衬套部分包括自润滑材料；以及第二衬套部分，该第二衬套部分具有比第一衬套部分更大的导电性，其中，第二衬套部分在第一部件和第二部件之间提供导电路径。

衬套组件的第二衬套部分可以包括金属材料、导电弹性体或石墨。

衬套组件可以包括第三衬套部分，该第三衬套部分包括自润滑材料，其中，第二衬套部分位于第一衬套部分和第三衬套部分之间。

衬套组件可以包括凸缘。

衬套组件的第二衬套部分可以构造成在第一部件和第二部件中的至少一个上施加力。

衬套组件的第二衬套部分可以构造成在第一衬套部分和第三衬套部分中的至少一个上施加力。

根据本发明的另一方面，提供了一种接头组件，该接头组件包括第一部件、可移动地联接到第一部件的第二部件、以及根据上述方面的衬套组件，该衬套组件设置在第一部件和第二部件之间，其中，接头组件的第一部件可以是接头销，而第二部件可以枢转地联接到接头销。

根据本发明的另一方面，提供了一种接头组件，该接头组件包括第一部件、可移动地联接到第一部件的第二部件、以及根据上述方面的衬套组件，该衬套组件设置在第一部件和第二部件之间，其中，第一部件是联接到第二部件的轴，使得该轴能够沿轴的纵轴移动。

根据本发明的另一方面，提供了一种飞行器起落架组件，该飞行器起落架组件包括一个或多个上述接头组件。

根据本发明的另一方面，提供了一种飞行器，该飞行器包括一个或多个飞行器起落架组件，该一个或多个飞行器起落架组件包括一个或多个上述接头组件。

附图说明

现在将仅借助说明性示例并参考附图来描述本发明的一些实施例，附图中：

图1是包括连结带的已知的接头组件；

图2是根据本发明的一实施例的衬套组件的剖视图；

图3a是根据本发明另一实施例的衬套组件的剖视图；

图3b-3e是衬套组件的第二衬套部分的可能替代布置的示意图；