[发明专利]一种铁路工务用供电车在审

专利信息
申请号: 202010543104.2 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN111547081A 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 张平;陈鹏宇;李智强;杨子琪;麦行;刘峰铭;黄宇 申请(专利权)人: 中车成都机车车辆有限公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00;B61D17/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 孙晓红
地址: 610511 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 工务 电车
【权利要求书】:

1.一种铁路工务用供电车,其特征在于,包括车厢本体,所述车厢本体设有发电间(8)、低压间(9)、高压间(10)和休息间(3),所述发电间(8)内设有发电机组(7),所述低压间(9)和所述高压间(10)均设有连接所述发电机组(7)的变压设备和稳压设备。

2.根据权利要求1所述的铁路工务用供电车,其特征在于,所述发电间(8)、所述低压间(9)、所述高压间(10)和所述车厢本体的外侧均设有监控设备(2),所述车厢本体还包括监控间(4),所述监控间(4)设有与全部所述监控设备(2)连接的中控台。

3.根据权利要求2所述的铁路工务用供电车,其特征在于,所述休息间(3)、所述监控间(4)、所述发电间(8)、所述低压间(9)和所述高压间(10)沿所述车厢本体的第一端至第二端方向依次设置,所述监控间(4)与所述发电间(8)之间的隔墙为隔音墙,所述隔音墙设有隔音门,所述隔音墙还开设有用以观测所述发电间(8)的可视监控窗。

4.根据权利要求3所述的铁路工务用供电车,其特征在于,所述休息间(3)与所述监控间(4)等宽设置,且均小于所述车厢本体的宽度,所述车厢本体的第一端设有与所述休息间(3)和所述监控间(4)并列设置的走廊过道;所述发电间(8)、所述低压间(9)和所述高压间(10)均与所述车厢本体等宽设置。

5.根据权利要求3所述的铁路工务用供电车,其特征在于,所述发电机组(7)两侧的窗户设置为百叶窗,所述发电间(8)的顶部设有排风机(6)。

6.根据权利要求5所述的铁路工务用供电车,其特征在于,所述百叶窗安装有滤网防尘帘,所述发电间(8)的地板为双层铁板且所述地板的夹层铺设槽钢,所述发动机组的机组安装座固定于所述双层铁板。

7.根据权利要求2所述的铁路工务用供电车,其特征在于,所述休息间(3)和所述监控间(4)均安装有空调,所述空调的室外主机固接于所述车厢本体的底部。

8.根据权利要求2所述的铁路工务用供电车,其特征在于,所述车厢本体的底部的两端均设有电力连接器安装座,所述车厢本体的底部设置线缆和固定所述线缆的线管,所述线缆与所述稳压设备电连接,所述线缆的两端设有用以向相邻车厢供电的电力连接器。

9.根据权利要求1至8任一项所述的铁路工务用供电车,其特征在于,所述车厢本体的顶部还设有电弓,所述电弓连接所述变压设备的输入端。

10.根据权利要求9所述的铁路工务用供电车,其特征在于,所述低压间(9)、所述高压间(10)和所述休息间(3)均设有感烟探测器(12)。

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