[发明专利]一种新能源汽车T-BOX防盗控制系统及方法在审

专利信息
申请号: 202010543819.8 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN111873939A 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 孙朋程;周定华;徐鹏;刘昭才;李涛;朱甲甲;张克俭;范田玉;杨恢威;刘养珂 申请(专利权)人: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
主分类号: B60R25/10 分类号: B60R25/10;B60R25/30;B60R25/20;B60R16/023
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 钟雪
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 box 防盗 控制系统 方法
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车T-BOX防盗控制系统,其特征在于,所述系统包括:

TSP平台,设于车辆上的T-BOX及VCU控制器,TSP平台与T-BOX远程通讯连接,T-BOX与VCU控制器CAN通讯连接。

2.基于权利要求1所述新能源汽车T-BOX防盗控制系统的新能源汽车T-BOX防盗控制方法,其特征在于,所述方法具体包括如下步骤:

S1、检测是否存在T-BOX防盗控制功能的触发条件;

S2、若检测结果为是,则检测车辆当前是否处于高压状态;

S3、若检测结果为否,则启动T-BOX防盗控制功能。

3.如权利要求2所述新能源汽车T-BOX防盗控制方法,其特征在于,若车辆处于高压状态,则在车辆由高压状态转化成低压状态时,则启动T-BOX防盗控制功能。

4.如权利要求2所述新能源汽车T-BOX防盗控制方法,其特征在于,出现如下条件1或条件2,即判定为存在T-BOX防盗控制功能的触发条件:

条件1:VCU控制器接收到远程限制请求报文,远程限制请求报文为TSP平台发出,通过T-BOX转发至VCU控制器;

条件2:VCU控制器与T-BOX之间存在通讯丢失故障,记录通讯故障代码。

5.如权利要求2所述新能源汽车T-BOX防盗控制方法,其特征在于,T-BOX防盗控制功能具体如下:

1)VCU控制器控制车辆进入限速模式,即控制车辆的最大行驶速度;

2)通过仪表发出T-BOX防盗功能启动提示。

6.如权利要求4所述新能源汽车T-BOX防盗控制方法,其特征在于,若是基于远程限制请求报文启动T-BOX防盗控制功能,则T-BOX防盗控制功能的解除方法具体如下:

VCU控制器接收到远程限制解除报文,基于远程限制解除报文退出T-BOX防盗控制功能,远程限制解除报文为TSP平台发出,通过T-BOX转发至VCU控制器。

7.如权利要求4所述新能源汽车T-BOX防盗控制方法,其特征在于,若是基于通讯故障代码启动T-BOX防盗控制功能,则T-BOX防盗控制功能的解除方法具体如下:

通过专用诊断仪配置VCU临时屏蔽T-BOX防盗控制功能,在整车下电休眠后自动恢复T-BOX防盗功能或通过专用诊断仪恢复T-BOX防盗控制功能。

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