[发明专利]一种多台应急发电车直供电接线方法及作业方法在审
申请号: | 202010544470.X | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN111641255A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 张树欣;傅铭;胡达;谢伟;李轶;王大成;李建宁 | 申请(专利权)人: | 国网上海市电力公司 |
主分类号: | H02J9/04 | 分类号: | H02J9/04 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 200122 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 电车 供电 接线 方法 作业 | ||
1.一种多台应急发电车直供电接线方法,用于对低压线路终端进行应急供电,低压线路对应的户外低压配变熔丝箱的低压熔丝可开合的与低压线路的低压进线连接,各个用户端低压线路的低压出线分别与户外低压配变熔丝箱连接,其特征在于:
若干台应急发电车的供电端相互并接,在每条并接线路上分别设有一个分线路开关,然后共同的输出端接入户外低压配变熔丝箱的电源侧,通过户外低压配变熔丝箱与低压线路的各个低压出线连接。
2.采用上述接线方法的一种多台应急发电车直供电作业方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1,将低压熔丝退出配网运行,并在停电侧接地;
步骤2,打开户外低压配变熔丝箱开关,令其退出配网运行;
步骤3,敷设各台应急发电车的低压电缆,并接入户外低压配变熔丝箱的电源侧;
步骤4,将杆变低压架空线路侧剥皮,嵌入快速电缆接头的线芯卡槽,使之与低压快速电缆插头可靠连接;
步骤5,启动应急发电车,确认电能质量合格后,依次合上各个分线路开关,向杆变用户临时供电;
步骤6,线路检修完成后,应急发电车退出运行,对低压导线进行绝缘恢复,然后依次使得低压熔丝和低压配变熔丝箱恢复配网在线运行,使杆变用户恢复市电供电。
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