[发明专利]一种赛车轮胎颗粒去除装置

说明书

本发明公开的一种赛车轮胎颗粒去除装置，包括机箱，所述机箱上设有轮胎夹持装置，所述轮胎夹持装置能自动夹持固定待处理的赛车车胎，所述机箱上设有位于所述轮胎夹持装置左侧的分度转动装置，所述分度转动装置用于提供车胎颗粒去除所需的分度旋转运动，所述机箱上侧设有位于所述分度转动装置左侧的车胎颗粒去除驱动装置，所述车胎颗粒去除驱动装置用于提供所述赛车车胎分度转动所需的动力和去除车胎颗粒所需的动力，所述车胎颗粒去除驱动装置右侧设有车胎颗粒去除装置，所述车胎颗粒去除装置用于去除车胎颗粒，且能回收车胎颗粒，本发明能实现自动去除车胎颗粒，自动化程度较高，加工效率较高，降低人工成本。

技术领域

本发明涉及赛车车胎处理技术领域，具体为一种赛车轮胎颗粒去除装置。

背景技术

赛车车胎由柔软、优质的合成橡胶制作，这种橡胶就像橡皮擦一样，在摩擦时会发热；在转向时，持续的横向力也会导致轮胎发热，如果轮胎表面的温度不太适合，就会产生颗粒化，颗粒化导致轮胎无法很好地和赛道表面接触，颗粒状的橡胶和正常的胎面相比更加劣质，作为接触赛道的部分它们更加光滑，因此颗粒化的轮胎比新轮胎更容易打滑，故需要对颗粒化的赛车车胎进行去除处理，目前赛车车胎进行去除处理设备为半自动设备，需要工人手动铲去车胎颗粒，效率较低，人工成本高，本发明阐明的一种能解决上述问题的设备。

发明内容

技术问题：目前赛车车胎进行去除处理设备为半自动设备，需要工人手动铲去车胎颗粒，效率较低，人工成本高。

为解决上述问题，本例设计了一种赛车轮胎颗粒去除装置，本例的一种赛车轮胎颗粒去除装置，包括机箱，所述机箱上设有轮胎夹持装置，所述轮胎夹持装置能自动夹持固定待处理的赛车车胎，所述轮胎夹持装置包括固定连接于所述机箱上侧端面上电动缸，所述电动缸内设有向左延伸至所述电动缸端面外的伸缩杆，所述伸缩杆上转动连接有推板，所述推板左侧端面上固定连接有固定轴，所述固定轴内设有上下贯通的滑腔，所述滑腔左侧内壁上设有开口朝左的通孔，所述滑腔后侧内壁上滑动连接有圆锥块，所述圆锥块与所述滑腔右侧内壁之间连接有压缩弹簧，所述滑腔后侧内壁上滑动连接有两个上下对称的滑块，所述滑块靠近所述圆锥块一侧端面上固定连接有从动杆，所述机箱上设有位于所述轮胎夹持装置左侧的分度转动装置，所述分度转动装置用于提供车胎颗粒去除所需的分度旋转运动，所述机箱上侧设有位于所述分度转动装置左侧的车胎颗粒去除驱动装置，所述车胎颗粒去除驱动装置用于提供所述赛车车胎分度转动所需的动力和去除车胎颗粒所需的动力，所述车胎颗粒去除驱动装置右侧设有车胎颗粒去除装置，所述车胎颗粒去除装置用于去除车胎颗粒，且能回收车胎颗粒，所述车胎颗粒去除装置包括设置于所述机箱上侧的滑轨，所述滑轨前侧端面上滑动连接有活塞缸，所述活塞缸内设有开口朝下的活塞腔，所述活塞腔内滑动连接有活塞，所述活塞下侧端面上固定连接有向下延伸的活塞杆。

可优选地，所述从动杆与所述圆锥块滑动连接，所述滑块远离所述圆锥块一侧端面上固定连接有位于所述固定轴端面外的夹持块，所述圆锥块左侧端面上固定连接有滑杆，所述滑杆向左延伸至所述固定轴端面外，所述滑杆上固定连接有位于所述固定轴左侧的副推板，所述机箱内设有前后贯通且开口朝上的内腔，所述内腔位于所述电动缸左下侧，所述机箱上侧端面上固定连接有位于所述内腔左上侧的支撑板，所述支撑板右侧端面上转动连接有向右延伸的转轴一，所述转轴一上固定连接有副推块，所述副推块能与所述副推板抵接，所述赛车车胎能设置于所述副推块和所述推板之间，所述赛车车胎内设有左右贯通的车轮安装孔，所述固定轴、所述夹持块能位于所述车轮安装孔内，且所述夹持块能与所述车轮安装孔内壁抵接，从而夹持固定所述赛车车胎。

可优选地，所述分度转动装置包括固定连接于所述转轴一上的槽轮，所述槽轮位于所述副推块左侧，所述支撑板上转动连接有左右延伸的转轴二，所述转轴二位于所述转轴一上侧，所述转轴二上固定连接有位于所述支撑板右侧的拨杆，所述转轴二上固定连接有位于所述支撑板左侧的锥齿轮，所述支撑板左侧端面上固定连接有固定板，所述固定板前侧端面上转动连接有向前延伸的转轴三，所述转轴三上固定连接有与所述锥齿轮啮合连接的副锥齿轮，所述转轴三上固定连接有位于所述副锥齿轮前侧的带轮。