[发明专利]液体配重装置和铣刨机在审
申请号: | 202010544842.9 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN111663416A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 刘秋宝;费良富;胡文港 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液体 配重 装置 铣刨机 | ||
1.一种液体配重装置(1),用于铣刨机(2),其特征在于,包括:
支撑结构(11),设于所述铣刨机(2)的后部,并与所述铣刨机(2)的车体(21)相连接;
液体容器(12),设于所述支撑结构(11)上,用于容纳液体,所述液体容器(12)设有进排液结构,用于向所述液体容器(12)内加入液体和向外排放液体。
2.根据权利要求1所述的液体配重装置(1),其特征在于,
所述支撑结构(11)与所述车体(21)转动连接,并可在第一位置与第二位置之间进行转动,
其中,所述第一位置位于所述车体(21)内,所述第二位置位于所述车体(21)外,所述支撑结构(11)位于所述第二位置时可承载所述液体容器(12)。
3.根据权利要求1所述的液体配重装置(1),其特征在于,
所述支撑结构(11)与所述车体(21)滑动连接,所述支撑结构(11)可相对于所述车体(21)向外伸出,以承载所述液体容器(12),所述支撑结构(11)也可相对于所述车体(21)向内收回,以收纳于所述车体(21)内。
4.根据权利要求1所述的液体配重装置(1),其特征在于,
所述支撑结构(11)与所述车体(21)可拆卸连接,并可与所述车体(21)分离。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的液体配重装置(1),其特征在于,
所述液体容器(12)为可压缩结构,所述液体容器(12)可在内部液体排出后压缩体积;和/或
所述液体容器(12)与所述支撑结构(11)可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的液体配重装置(1),其特征在于,所述液体容器(12)与所述支撑结构(11)可拆卸连接,所述液体配重装置(1)还包括:
至少一个紧固件(14),可拆卸地连接于所述支撑结构(11)上,用于紧固所述液体容器(12)。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的液体配重装置(1),其特征在于,
所述支撑结构(11)与所述车体(21)的连接位置位于发动机舱(211)尾部、发动机舱(211)顶部、发动机舱(211)底部或发动机舱(211)侧部中的任意一个位置。
8.根据权利要求7所述的液体配重装置(1),其特征在于,所述支撑结构(11)连接于所述车体(21)的发动机舱(211)尾部或发动机舱(211)侧部,所述液体配重装置(1)还包括:
至少一个托架(15),与所述车体(21)活动连接,在所述支撑结构(11)承载液体容器(12)时,所述托架(15)伸出至所述支撑结构(11)底部,以对所述支撑结构(11)形成支撑。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的液体配重装置(1),其特征在于,
所述支撑结构(11)为平板结构、框架结构或箱型结构中的任意一种。
10.一种铣刨机(2),其特征在于,包括:
车体(21);
至少一个如权利要求1至9中任一项所述的液体配重装置(1),所述液体配重装置(1)的支撑结构(11)与所述车体(21)的后部相连接,所述液体配重装置(1)的液体容器(12)设于所述支撑结构(11)上,用于容纳液体,以增加所述车体(21)的重量。
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