[发明专利]一种散装颗粒物料装车系统在审
申请号: | 202010545890.X | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN111620147A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 简莹 | 申请(专利权)人: | 广西广业贵糖糖业集团有限公司 |
主分类号: | B65G69/02 | 分类号: | B65G69/02;B65G69/04;B65G67/06 |
代理公司: | 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) 45118 | 代理人: | 来临 |
地址: | 537102 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散装 颗粒 物料 装车 系统 | ||
散装颗粒物料装车系统,机架包括立柱、支撑梁和行走梁,立柱上方为支撑梁,支撑梁中部固定布料装置,机架的两侧面设置行走梁,行走梁上方设置可水平移动的水平行走架,水平行走架上中部下方安装压料装置。本发明用于将散装颗粒物料从上方装载入车辆货箱,物料如黄豆、砂砾和煤块等,物料进入货厢后,可对物料进行压实,减小了物料间的空隙,提高了车辆的装载能力;还可对散装颗粒物料整理平整,防止物料堆积不均衡,进而提高货车行驶过程中的安全系数,防止货车重心不稳而倾覆。
技术领域
本发明涉及物料装车设备,特别一种散装颗粒物料装车系统。
背景技术
目前,国内的散装货物如煤、砂、石和粮食等在使用汽车运输时,由装车设备(如装载机、皮带机)将货物装入车厢后,经简单整理便投入运输。这种装车方法存在的问题是,当装载密度较小的货物时,货物颗料之间的空隙较大,在车厢装满的情况下,车辆的承载能力有富余,浪费了大量的运输能力。另一方面,装车时使用输送皮带和装料斗将物料输送到车厢中,由于物料下落点集中,皮带下落点的物料逐渐堆积过高,使料斗的物料堆积不均衡,影响车辆行驶安全,或易造成物料的洒落。为了解决以上问题,常规的做法是:汽车需前后行驶,使物料下落点发生变化,或者是人工进入料斗中,使用工具将物料摊平均匀。但这些方法势必造成装车效率的降低,也耗费人工物力。且仍然无法很好解决货物颗料之间的空隙较大的缺点。
通过查询现有技术文献及专利,得到以下关于散装颗粒型物料装车装置或设备的检索结果:
1、一种压实效果好的物料压实机;申请号:CN201821139002.9;申请人:泰州市精细化工厂;摘要:一种压实效果好的物料压实机,包括操作台和支撑柱,支撑柱固定安装在操作台上表面右侧,操作台下端固定连接有支腿,操作台内部竖直方向上开设有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑杆,滑杆上端固定连接有圆盘,且圆盘的外侧壁固定安装有四组固定座;本实用新型通过将滑槽设计成正方形环形,可以通过外力手动移动滑杆,从而带动圆盘在水平面上实现前后左右移动,压块在压实过程中,模具盒中的物料受力更加均匀;通过在滑杆下端设置卡槽,可以与转轴连接,从而对模具盒中的颗粒物料进行旋转,在离心力的作用下将没有压实的物料旋转至上端,横梁带动压块在杠杆原理的作用下对物料进行再次压实。
2、一种用于颗粒物料的多段螺旋连续进料装置;申请号:CN201811602800.5;申请人:北京化工大学;摘要:一种用于颗粒物料的多段螺旋连续进料装置,包括螺旋输送装置与齿轮进料装置,机筒、进料口、出料口、螺旋输送器、上部电机、刮料板、挡料板、喷淋口、出灰口、支座;齿轮进料装置包括料仓、进料齿轮、挡漏料槽、法兰盘、机械密封、轴承。通过变径变螺距螺旋可将物料压实成料塞,形成物料自密封;通过齿轮进料装置可打碎料塞,使物料均匀、准确、高效的进料。本发明提供的一种用于颗粒物料的多段螺旋密封进料装置可持续不断的向密封的连续式裂解反应器中进料,达到安全生产,连续进料,提高生产效率,节约能源的目的。
3、固体颗粒物集装箱散装输送机;申请号:CN201410359065.5;申请人:湖州丰盛新材料有限公司;摘要:一种固体颗粒物集装箱散装输送机,包括机架,机架前端部设有输送臂,机架和输送臂上表面分别安装有第一托辊组合件和第二托辊组合件,第一托辊组合件和第二托辊组合件上设有输送带,机架前端部安装有装车行走减速电机、皮带驱动辊和皮带张紧辊,机架后端部、机架前端部和输送臂前端部分别安装有第一皮带改向辊、第二皮带改向辊和第三皮带改向辊,机架下表面安装有移动轮,装车行走减速电机驱动移动轮,并带动机架前后移动。本发明可以在集装箱不动的情况下,通过输送机的移动,逐步将集装箱装满,可以保证集装箱能最大程度的装满,同时产生的粉尘尽可能少,缓解了造成的污染问题。
经过检索,现有公开资料中,并未查询到有关于厢式货车装车散装颗粒物料装车、压实的设备和装置。
发明内容
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