[发明专利]用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具在审
申请号: | 202010546310.9 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN113798878A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 王东 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 航空发动机 盘榫槽 加工 夹具 | ||
1.一种用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述拉削夹具包括:
底座和定位主轴,所述定位主轴安装在所述底座上,沿所述底座向上延伸;
中心定位装置,所述中心定位装置套设在所述定位主轴上,并与所述底座连接,待加工零件布置在所述底座的上端面上,形成端面定位,所述中心定位装置的外端面与所述待加工零件的内侧定位面配合定位,形成端面定位;
至少一组压紧盖板组件,所述压紧盖板组件依次套设并固定在所述定位主轴上,位于所述中心定位装置的上方,所述压紧盖板组件的下端面与所述待加工零件的上端定位面配合压紧,形成端面压紧。
2.如权利要求1所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述底座的中心设置有一定位台,所述定位主轴固定连接在所述定位台内。
3.如权利要求2所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述中心定位装置包括轴向中心定位环、第一轴套和第一锁紧件,所述轴向中心定位环与所述第一轴套固定连接,所述第一轴套套设在所述定位主轴上,并通过所述第一锁紧件锁紧。
4.如权利要求3所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述底座的外侧上端部设置有阶梯型凸台,所述凸台的第一定位面上固定有第一端面定位环,所述轴向中心定位环位于所述第一端面定位环上。
5.如权利要求4所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述第一定位面的上部外侧设置有一凹口,所述待加工零件的一端布置在所述凹口内,使得所述第一端面定位环、所述轴向中心定位环的外端面与所述待加工零件的内侧定位面配合定位。
6.如权利要求4所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述凸台具有第二定位面,所述第二定位面上固定有第二端面定位环,所述待加工零件的另一端布置在所述第二端面定位环上,使得所述第二端面定位环和所述待加工零件配合定位。
7.如权利要求2所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,每一组所述压紧盖板组件包括压紧盖板、第二轴套和第二锁紧件,所述压紧盖板与所述第二轴套固定连接,所述第二轴套套设在所述定位主轴上,并通过所述第二锁紧件锁紧。
8.如权利要求7所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述压紧盖板的外侧下端面安装有压紧环,所述压紧环与所述待加工零件的上端定位面配合压紧。
9.如权利要求8所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述压紧盖板组件包括第一压紧盖板组件和第二压紧盖板组件,所述第二压紧盖板组件位于所述第一压紧盖板组件的上方,所述第一压紧盖板组件中的压紧环和所述第二压紧盖板组件的压紧环分别压紧所述待加工零件的两端。
10.如权利要求5所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述轴向中心定位环的外端面与所述待加工零件的内侧定位面之间具有一间隙,所述间隙的宽度为0.01-0.02mm。
11.如权利要求3所述的用于航空发动机盘榫槽加工的拉削夹具,其特征在于,所述底座的定位台上设置有一固定环,所述第一轴套安装在所述固定环上。
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